1966 Ford T5: Der Mustang ohne Namen – warum Ford in Deutschland umtaufte

Ein schwarzer Ford T5 aus dem Jahr 1966 mit nur 28.700 Meilen (46.200 km) Laufleistung steht aktuell zur Auktion. Doch dieser Wagen ist kein gewöhnlicher Mustang – obwohl er technisch und optisch identisch ist. Der Grund dafür liegt in einem juristischen Streit aus den 1960er-Jahren.

Warum der Mustang in Deutschland zum T5 wurde

Als Ford 1966 den Mustang auch in Deutschland einführen wollte, stieß das Unternehmen auf ein Problem: Der Industriekonzern Krupp besaß bereits die Rechte an der Marke „Mustang“ und nutzte sie für schwere Nutzfahrzeuge. Krupp verlangte 10.000 US-Dollar für die Übertragung der Rechte – eine Summe, die Ford offenbar als zu hoch empfand. Statt zu zahlen, entschied sich der Hersteller, das Modell einfach umzubenennen: Aus dem Mustang wurde der T5, eine interne Projektbezeichnung des Unternehmens.

Das Ergebnis war ein Auto, das technisch und optisch einem US-Mustang entsprach, aber ohne den berühmten Namen auskommen musste. Diese Lösung ermöglichte es Ford, den Wagen in Deutschland zu verkaufen, ohne auf die lukrative Marke verzichten zu müssen.

Ein restauriertes Stück Automobilgeschichte

Der hier gezeigte 1966er T5 wurde 1981 in die USA importiert und 2007 einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Dabei erhielt er seine ursprüngliche Lackierung in Raven Black zurück – nach einer zwischenzeitlichen Umlackierung in Rot. Heute rollt er auf klassischen 14-Zoll-Stahlrädern mit BFGoodrich Silvertown-Reifen.

Als K-Code-Modell verfügt der T5 über das Special Handling Package, das unter anderem einen verstärkten Stabilisator, größere Stoßdämpfer und steifere Federn umfasst. Der Innenraum wurde ebenfalls originalgetreu aufgearbeitet: Parchment-Crinkle-Vinyl-Sitze mit Palomino-Akzenten, das originale Armaturenbrett mit Tachometer sowie ein dreispeichiges Holzlenkrad verleihen dem Fahrzeug einen zeitlosen Charme.

Ein Muss für Mustang-Enthusiasten

Obwohl moderne Mustangs technisch hoch entwickelt sind, bietet dieser erste Generation T5 etwas, das keine Neuauflage bieten kann: den puristischen Charme der 1960er-Jahre. Wer diese einzigartige Kombination aus Geschichte und Fahrspaß besitzen möchte, kann das Fahrzeug über Bring a Trailer ersteigern.

Fakten zum Ford T5 (1966)

• Baujahr: 1966
• Laufleistung: 28.700 Meilen (46.200 km)
• Motor: K-Code-V8 (289 ci)
• Besonderheiten: Special Handling Package, Raven Black Lackierung, restaurierter Innenraum
• Auktion: Aktuell bei Bring a Trailer gelistet