BMW Z4-produktion er slut: 30 år med to-sæders cabriolet er forbi

BMW har i næsten tre årtier været synonym med to-sæders cabrioletter. I USA, hvor Z1 aldrig blev lanceret, begyndte historien med Z3, fortsatte med Z4 og har nu nået sin afslutning. Den sidste Z4 er netop blevet produceret på Magna Steyrs fabrik i Østrig, hvilket markerer enden på en æra.

BMW bekræftede for nylig over for BMW Blog, at produktionen af den seneste Z4 (G29) er stoppet. Samtidig er også 8-seriens cabriolet på vej ud, og det eneste kabriolet i BMWs nuværende lineup er nu 4-serien. Den sidste Z4 blev i sine sidste dage tilgængelig med en seks-trins manuel gearkasse – en sjældenhed, der endda overbeviste skeptikere. Vi kaldte den sidste generation for en "skjult perle", og det er netop det, Z4-serien altid har været: en bil med personlighed og balance mellem sport og komfort.

En niche med personlighed

To-sæders cabrioletter har altid været en niche, men i Z3- og Z4-tiden var de alligevel en fast bestanddel af BMWs udbud. Z-serien skilte sig ud med sit fokus på sport-luksus frem for ren ydeevne. Selvom der fandtes M-varianter, var de fleste Z3- og Z4-modeller designet til køreglæde med en dosis komfort – en balance mellem en Mazda MX-5 og en Mercedes.

Disse biler tiltrak en særlig type købere. De var sjældent de absolut bedste i deres klasse, og prisen var høj, men de havde en unik karakter. Salget steg endda i de seneste måneder, da Final Edition Z4 blev lanceret. Det stod klart, at dette var afskeden med Z4.

Ingen afløser i sigte

Hvis Toyota genopliver Supra’en i en ny generation, som rygterne antyder, vil det ske uden BMWs involvering. Den sidste G29 Z4 er blevet produceret, og der er ingen planer om en direkte afløser. Om dette blot er en midlertidig pause eller enden på en æra, vides endnu ikke. Men én ting er sikkert: Z4-serien har sat sit præg på bilhistorien.