La producción del BMW Z4 ha llegado a su fin, cerrando un capítulo de casi 30 años en la historia de los roadsters de dos plazas de la marca alemana. Aunque en Europa el Z1 marcó el inicio de esta saga, en Estados Unidos el legado comenzó con el Z3 y continuó con el Z4, consolidándose como un icono del segmento.

BMW ha confirmado oficialmente a BMW Blog que la fabricación del G29 Z4 ha concluido en la planta de Magna Steyr en Austria. Junto a él, el descapotable 8 Series también ha dejado de producirse, dejando al 4 Series como el único roadster restante en la gama actual de BMW.

El último Z4, disponible incluso con una caja de cambios manual de seis velocidades, ha sido calificado como una "joya oculta" por su equilibrio entre deportividad y comodidad. A diferencia de otros roadsters más orientados al rendimiento puro, los Z3 y Z4 siempre destacaron por su enfoque en la conducción deportiva con un toque de lujo, superando a rivales como el Mazda MX-5 en prestaciones, pero sin llegar al nivel de un Mercedes en comodidad.

Aunque los roadsters de dos plazas son un nicho en declive, el Z4 logró mantener su atractivo con ediciones especiales como la Final Edition, que impulsó sus ventas en los últimos meses. Sin embargo, no habrá un sucesor inmediato, y aunque Toyota podría revivir el Supra con BMW, no será en colaboración con el Z4.

Con el fin de la producción del Z4, BMW cierra una era, aunque su legado como roadster deportivo y refinado perdurará en la memoria de los aficionados.

Fuente: The Drive