Laatste BMW Z4 geproduceerd: einde van bijna 30 jaar roadster-geschiedenis

Bijna 30 jaar lang produceerde BMW onafgebroken tweezitsconvertibles. In de Verenigde Staten begon deze traditie met de Z3, gevolgd door de Z4. Tussen de laatste twee generaties zat een pauze van drie jaar. Nu is de productie van de Z4 definitief gestopt, zonder zicht op een terugkeer.

BMW heeft bevestigd aan BMW Blog dat de productie van de G29 Z4 recentelijk is afgerond bij Magna Steyr in Oostenrijk. Tegelijkertijd loopt ook de productie van de 8-serie cabriolet ten einde – mogelijk zelfs al afgerond. Momenteel blijft alleen de 4-serie cabriolet over in het BMW-assortiment.

De laatste Z4 was in de eindfase nog verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak, een keuze die zelfs sceptici overtuigde. De laatste generatie werd door redactie van The Drive omschreven als een "verborgen parel". Deze roadsters voelden altijd als een bijzondere toevoeging binnen het BMW-gamma.

Van Z3 naar Z4: een iconische evolutie

Tweezitsconvertibles zijn een nichemarkt, en dat is nog sterker het geval sinds de tijd van de Z3. Toch bleven de Z-modellen van BMW altijd een eigen plek innemen. Ze combineerden sportiviteit met luxe, zonder volledig op performance te focussen. Hoewel er M-varianten bestonden, waren de meeste Z3’s en Z4’s vooral gericht op rijplezier met iets meer comfort dan een Mazda MX-5, maar met meer sportieve ambitie dan een Mercedes.

Deze roadsters waren geen mainstreamkeuzes. Ze waren niet altijd de beste in hun klasse, en zeker niet goedkoop, maar ze hadden een unieke persoonlijkheid. De verkoopcijfers stegen zelfs in de laatste maanden, toen de Final Edition Z4 verscheen. Het was duidelijk: dit was echt het einde.

Geen opvolger in zicht

Als Toyota de Supra in een nieuwe generatie zou terugbrengen, zoals geruchten suggereren, zal dat niet gebeuren met BMW als partner. De G29 Z4 is zonder directe opvolger gestopt, maar hopelijk blijkt dit geen definitief afscheid.