Gen Z og fremtidens elbiler: Sådan bliver robottaxierne den nye norm

I Los Angeles er autonome elbiler blevet det nye sort blandt forældre, der ikke har tid til at køre børnene til skole eller fritidsaktiviteter. En nylig artikel fremhævede, hvordan Waymo og lignende tjenester tilbyder en bekvem løsning for travle familier, der ikke kan være overalt på én gang. Behovet for hurtige og pålidelige transportmuligheder har gjort elbiler og selvkørende teknologi til en attraktiv mulighed.

Denne udvikling rammer især unge amerikanere, herunder Generation Z. I modsætning til tidligere generationer, der traditionelt har erhvervet kørekort tidligt, udskyder mange unge bilkøb og foretrækker i højere grad at benytte rideshare-tjenester. Det gør dem samtidig mere afhængige af en branche, hvor elbiler og autonom kørsel udvikler sig i et hurtigt tempo.

Den traditionelle bilindustri har dog ikke fulgt med i det tempo. Mens elbiler har vundet frem globalt, har salget i USA været ustabilt. Efter en midlertidig opblomstring i forbindelse med udløbet af føderale skatteincitamenter, er salget faldet. Producenter har derfor udskudt eller aflyst flere elbilsmodeller og genindført hybrid- og benzinbiler som følge af en mindre gunstig politisk og økonomisk situation.

Men mens den amerikanske bilindustri bakser, accelererer rideshare-branchen i den modsatte retning. Waymo har allerede en flåde af udelukkende elbiler, primært bestående af Jaguar I-Pace SUV’er. Uber har investeret over 1 milliard dollar i Rivian for at udvide sin flåde af elbiler og robottaxier. Tesla fokuserer i stigende grad på sin kommende Cybercab, en to-sædet robottaxi, der aldrig vil blive styret af et menneske. Men hvem vil købe sådan en bil? Rideshare-virksomhederne – eller måske forbrugere, der ser det som en mulighed for passiv indkomst, når bilen kører rundt med andre.

Også de traditionelle rideshare-tjenester elektrificeres hurtigt. Uber giver nu mulighed for at vælge udelukkende elbiler, hvilket har vist sig populært blandt både chauffører og passagerer. Særligt i takt med stigende benzinpriser bliver elbiler et mere attraktivt valg. Virksomheden tilbyder tusindvis af dollars i incitamenter til chauffører, der skifter til elbiler, og programmet er for nylig blevet udvidet til hele USA. Selv Fisker, der gik konkurs, har fået sine Ocean-biler ud på gaderne i New York som en del af rideshare-flåden.

Ifølge Sara Rafalson fra opladningsvirksomheden EVgo udgør rideshare allerede en fjerdedel af den energi, de distribuerer. Selvom benzinbiler fortsat har visse fordele for taxitjenester, tegner elbiler og autonom kørsel sig som den fremtidige standard – især for den yngre generation, der i stigende grad vælger rideshare frem for traditionel bilkøb.