Honda og Acura-ejere, der har oplevet problemer med bilernes Idle Stop-system, kan nu få erstatning. Selskabet tilbyder hver af de 20 sagsøgere i en gruppeklagesag $7.500 for at lukke sagen. Samtidig kræver advokaterne bag sagen næsten $36 millioner i sagsomkostninger.
Hvilke biler er berørt?
Sagen omfatter fem bilmodeller med defekte Idle Stop-systemer, der ikke altid genstarter motoren korrekt efter standsning. De berørte modeller er:
- Acura TLX (2015-2020)
- Acura MDX (2016-2020)
- Honda Pilot (2016-2021)
- Honda Passport (2019-2021)
- Honda Ridgeline (2020-2021)
Hvad er problemet med Idle Stop-systemet?
Systemet er designet til at slukke motoren efter to sekunders standsning for at spare brændstof. Men ifølge sagsøgerne genstarter motoren ikke altid, når føreren slipper bremsepedalen, hvilket efterlader bilen kørende i tomgang.
Honda har allerede forsøgt at løse problemet
Selskabet har tidligere udvidet garantien på Idle Start-systemerne til 10 år og tilbudt gratis udskiftning af startmotorer. Den nye aftale fastholder disse tiltag og tilføjer erstatningsudbetalinger til de 20 sagsøgere.
Garantiudvidelse kun for nogle ejere
Garantiudvidelsen gælder kun i 10 år fra bilens første registreringsdato. Ejere af 2015- og 2016-modeller, hvis garanti allerede er udløbet, får henholdsvis 24 og 18 måneders forlængelse.
Erstatning og advokatomkostninger
Honda vil betale de 20 sagsøgere $7.500 hver, hvilket samlet set udgør $150.000. Til sammenligning kræver advokaterne $35,25 millioner i sagsomkostninger plus $823.131,24 i udgifter. Dette beløb illustrerer, hvorfor advokater ofte er ivrige efter at føre gruppeklagesager.
"Denne sag viser, hvorfor gruppeklagesager ofte ender med enorme advokatomkostninger, mens de berørte parter kun modtager en brøkdel af beløbet."
Hvad sker der nu?
Sagen ventes endeligt godkendt ved en høring den 1. juni. Berørte ejere bør holde øje med yderligere meddelelser fra Honda eller de involverede advokater.