Tysk domstol godkender Lamborghini som forretningsbil – men kun med det rette bevis

En tysk domstol har netop afgjort, at en Lamborghini Aventador kan registreres som en lovlig forretningsbil – og dermed trækkes fra i skat. Sagen, som blev afgjort af Tysklands højesteret for skattesager, Bundesfinanzhof, viser, hvor utraditionelle forretningsbiler kan være, når blot dokumentationen holder vand.

Den selvsamme domstol slog fast, at den erhvervsdrivende, en forretningsmand med speciale i retsmedicin, havde ret til at lease både en BMW 740d xDrive og en Lamborghini Aventador som forretningsbiler. Begge køretøjer var leaset og havde firmamærkning i form af en specialdesignet wrap, der fungerede som en slags rullende annonce for hans virksomhed – blot med langt højere hastighed end en almindelig firmabil.

Skattemyndighederne var imidlertid skeptiske. Da de gennemgik logbøgerne for begge køretøjer, fandt de dem håndskrevne og uoverskuelige. Uden klare beviser for, at bilerne udelukkende blev brugt erhvervsmæssigt, ville myndighederne beskatte den private brug af køretøjerne.

Ferrari’en var nøglen til sejren

Men domstolen gav manden medhold. Den afgørende faktor var, at han allerede ejede en Ferrari 360 Spider og en Jeep Commander til privat brug. Dermed havde han ikke behov for at benytte Lamborghinien eller BMW’en til fornøjelseskørsel i weekenden, hvilket understøttede hans påstand om, at bilerne udelukkende blev brugt erhvervsmæssigt.

Desuden fastslog domstolen, at selvom logbøgerne var dårligt ført, kunne de ikke afvises fuldstændigt, hvis det samlede billede understøttede erhvervsbrugen. I dette tilfælde fungerede Lamborghinien som en mobil reklame for hans virksomhed – en lidt ekstravagant, men juridisk holdbar løsning.

Hvad betyder dommen for danske erhvervsdrivende?

Dommen viser, at Tyskland tillader en vis grad af kreativitet, når det kommer til forretningsbiler, så længe dokumentationen er i orden. I Danmark gælder lignende regler: En bil kan trækkes fra i skat, hvis den primært anvendes erhvervsmæssigt. Dog skal logbøger og anden dokumentation være fyldestgørende og troværdig.

Eksperter påpeger, at det er afgørende at holde sig inden for lovens rammer. En Lamborghini som firmabil vil formentlig stadig vække opsigt hos SKAT, medmindre der er en klar erhvervsmæssig begrundelse – for eksempel som en del af en markedsføringsstrategi.

Kan man gøre det samme i USA?

I USA er reglerne væsentligt strengere. Ifølge IRS’ regler er der loft på, hvor meget man kan trække fra i skat for luksusbiler under 2.722 kg. Førsteårsfradraget er begrænset til omkring 20.000 dollars, hvilket gør amerikanske firmabiler typisk til mere praktiske køretøjer som Ford F-150 eller Chevrolet Suburban. Tunge køretøjer kan dog give større fradrag, hvilket forklarer, hvorfor amerikanske erhvervsdrivende sjældent kører i italienske superbiler.

Det er dog vigtigt at understrege, at dette ikke er et juridisk rådgivningsindlæg. Skattereglerne er komplekse, og det anbefales altid at konsultere en revisor, før man forsøger at fradrage en Huracán i skat.