Duits belastinghof keurt Lamborghini goed als zakelijke auto: zo werkt het

Een Duitse belastingrechter heeft een Lamborghini Aventador officieel erkend als een zakelijke auto. De uitspraak van het Bundesfinanzhof, het hoogste fiscale hof van Duitsland, toont aan dat zelfs een supercar als bedrijfsmiddel kan worden aangemerkt – mits aan strikte voorwaarden wordt voldaan.

De zaak betrof een zelfstandig forensisch expert die naast een BMW 740d xDrive ook een Lamborghini Aventador in zijn bedrijfspark had. Beide auto’s waren gehuurd en voorzien van bedrijfslogo’s. De belastingdienst was echter sceptisch: de logboeken waren handgeschreven en onleesbaar. Zonder bewijs dat de auto’s uitsluitend zakelijk werden gebruikt, wilde de fiscus de supercar belasten als privégebruik.

De rechter oordeelde echter in het voordeel van de ondernemer. Een doorslaggevend argument was dat hij thuis al een Ferrari 360 Spider en een Jeep Commander had staan. Hierdoor was er geen noodzaak om de Lamborghini of BMW voor privédoeleinden te gebruiken. Bovendien stelde de rechter dat een slecht bijgehouden logboek niet automatisch betekent dat de auto niet zakelijk wordt gebruikt – zolang het totaalbeeld wel klopt.

Wat betekent dit voor ondernemers?

De uitspraak biedt duidelijkheid: Duitsland staat toe dat ondernemers een droomvloot samenstellen, mits:

• De auto’s daadwerkelijk zakelijk worden gebruikt;
• Er een logboek wordt bijgehouden (ook al is het handgeschreven);
• Er een minder opvallende auto beschikbaar is voor privégebruik.

In dit geval fungeerde de Lamborghini zelfs als een rollend reclamebord voor zijn bedrijf – een creatieve, maar kostbare oplossing.

Kan dit ook in de Verenigde Staten?

In de VS zou een dergelijke claim veel moeilijker zijn. De Amerikaanse belastingdienst (IRS) hanteert strikte regels voor bedrijfsauto’s. Voertuigen onder de 2.722 kg vallen onder de ‘luxury auto’-limieten, waardoor de eerstejaarsaftrek beperkt is tot ongeveer $20.000. Zwaardere voertuigen, zoals de Ford F-150 of Chevrolet Suburban, komen wel in aanmerking voor grotere aftrekposten. Supercars zoals de Lamborghini vallen hierdoor zelden onder de zakelijke aftrek.

De les? In Duitsland is het mogelijk om een Lamborghini als bedrijfsauto te registreren, maar het vereist een waterdichte administratie en een alternatief vervoermiddel voor privégebruik. Voor Amerikaanse ondernemers blijft een bescheiden bedrijfswagen de veiligste optie.