Tysk domstol godkjente Lamborghini som bedriftsbil – hva betyr dette for deg?

En tysk domstol har avgjort at en Lamborghini Aventador kan klassifiseres som en legitim bedriftsbil. Avgjørelsen, fattet av Tysklands føderale skatterett, har skapt oppsikt og utfordrer vanlige oppfatninger om hva som kan godkjennes som forretningskjøretøy.

Saken dreier seg om en selvstendig næringsdrivende som i sin bedriftsflåte hadde både en BMW 740d xDrive og en Lamborghini Aventador. Begge bilene var leaset og hadde bedriftsreklame. Lamborghinien var i tillegg kledd med en stor logo for hans eget firma, på linje med en oppmerksomhetsvekkende firmabil.

De tyske skattemyndighetene var imidlertid skeptiske. Etter å ha oppdaget at kjørebøkene for begge bilene var håndskrevne og uleselige, mente de at det ikke var tilstrekkelig dokumentasjon for at bilene utelukkende ble brukt i forretningsøyemed. De ville derfor skattlegge den private bruken av bilene.

Domstolen ga imidlertid den selvstendige næringsdrivende medhold. Avgjørelsen bygget på at han allerede eide en Ferrari 360 Spider og en Jeep Commander til privat bruk. Dermed var det lite sannsynlig at han ville bruke Lamborghinien eller BMW-en til privat kjøring i helgene.

I tillegg fastslo domstolen at en dårlig ført kjørebok ikke automatisk kan forkastes dersom det samlede bildet likevel støtter påstanden om forretningsbruk. I dette tilfellet fungerte Lamborghinien som en rullende reklamesøyle for hans bedrift – noe domstolen fant overbevisende, om enn noe ekstravagant.

Hva betyr dette for bedrifter og privatpersoner?

Avgjørelsen viser at Tyskland tillater bedrifter å bygge en bedriftsflåte etter eget ønske, så lenge man har en forsvarlig kjørebok og eier en mer «forsvarlig» bil til privat bruk. For eksempel kan en Lamborghini godkjennes som bedriftsbil dersom man har en familiebil til hverdagsbruk.

Kan dette overføres til USA?

I USA ville en slik avgjørelse vært vanskelig å gjennomføre. IRS har strenge regler for avskrivning av biler. Kjøretøy under 2 722 kg faller inn under «luksusbil»-kategorien, noe som begrenser førsteårsavskrivningen til rundt 20 000 dollar. Tyngre kjøretøy, som Ford F-150 eller Chevrolet Suburban, kan derimot gi langt større skattefordeler. Dette forklarer hvorfor amerikanske bedrifter ofte velger pickup-trucker og store SUV-er fremfor sportsbiler når de skal bygge sin bedriftsflåte.

Merk: Denne artikkelen omhandler biler og skatteregler, ikke juridisk rådgivning. Dersom du vurderer å bruke en sportsbil som bedriftsbil, anbefales det å konsultere en skatterådgiver.