Volkswagen R præsenterer Golf R 24t – en racer klar til Nordschleife

Volkswagen R vender tilbage til den legendariske racerbane Nordschleife i 2027 med en ny Golf R 24t – en specialbygget racerbil, der skal markere 25-årsjubilæet for Golf R32, den model, der startede Golf R-serien tilbage i 2002. Projektet er en hyldest til den ikoniske hot hatch og en udfordring til den hårde racerbane, der ofte omtales som "Den Grønne Død" (Green Hell).

En racer med allhjulstræk og ekstrem aerodynamik

Den nye Golf R 24t afløser den tidligere forhjulstrukne Golf GTI Clubsport 24t og indfører allhjulstræk for første gang i en Golf R-racer. Udviklingen ledes af Max Kruse Racing, det tyske team, der har kørt Golf GTI Clubsport 24t på Nordschleife de seneste tre sæsoner. Samarbejdet sikrer en solid platform og erfaring fra tidligere projekter.

Konceptversionen af Golf R 24t er allerede blevet præsenteret og viser en bil med markant aerodynamisk design. Fronten prydes af en stor splitter, ventileret motorhjelm og udvidede skærme, mens bagenden er udstyret med en massiv vingespiler og diffuser. Bilen står betydeligt lavere end gadeversionen og er monteret med motorsportshjul og -dæk til optimal præstation på banen.

Tekniske detaljer og motor

Volkswagen har endnu ikke offentliggjort de præcise tekniske specifikationer for Golf R 24t, men det forventes, at bilen vil blive drevet af en opgraderet version af den turbokomprimerede 2.0-liters firecylindrede motor. I den tidligere Golf GTI Clubsport 24t ydede motoren 343 hk (256 kW / 348 PS) og kørte på E20 bioethanol. Det er sandsynligt, at Golf R 24t vil benytte en lignende eller endnu mere kraftfuld konfiguration.

Reinhold Ivenz, chef for Volkswagen R, kalder 24 Timers Nürburgring for "den hårdeste test for os under reelle konkurrenceforhold". Han tilføjer, at den nye racerbil vil blive "den mest spektakulære Golf R til dato".

Volkswagen R’s motorsportarv

Golf R 24t’s deltagelse i 24 Timers Nürburgring passer ind i Volkswagen R’s stærke motorsportstradition. Mærket har tidligere opnået stor succes i WRC med Polo mellem 2013 og 2016 og sat flere rekorder med den elektriske ID.R racerprototype i 2018 og 2019. Nu vender man altså tilbage til Nordschleife med en bil, der kombinerer racerværdier med Golf R’s ikoniske identitet.

Fremtidens Golf R-serie

På produktionssiden ventes Golf R snart at blive suppleret med en ny T-Roc R, og en R-badget Tiguan forventes at følge efter. Der har også været rygter om en endnu kraftigere Golf R-variant med Audi RS3’s femcylindrede motor, men Euro 7-normen kan påvirke sådanne planer.

"24 Timers Nürburgring er den hårdeste test for os under reelle konkurrenceforhold. Den nye Golf R 24t bliver den mest spektakulære Golf R til dato."