1960er Ford Falcon Fordor Wagon: Ein Klassiker mit historischer Bedeutung

Der Ford Falcon von 1960: Ein Meilenstein der Automobilgeschichte

Welche Ford-Modelle haben die Automobilgeschichte nachhaltig geprägt? Unbestritten sind der Model T und Model A, aber auch der 1980/1981 Escort und der 1991 Explorer zählen dazu. Doch der Ford Falcon aus dem Jahr 1960 gehört zweifellos ebenfalls in diese Liste. Ein originaler Fordor Wagon dieser Baureihe wurde kürzlich in einem Schrottplatz im Grenzgebiet zwischen Colorado, Wyoming, Nebraska und Kansas entdeckt.

Die Plattform des Falcon: Grundlage für Jahrzehnte

Die Plattform des Falcon, die auf einem verkleinerten Fahrgestell der großen Ford-Modelle aus den späten 1950er Jahren basierte, wurde zur Grundlage für zahlreiche US-amerikanische Modelle der nächsten zwei Jahrzehnte. Dazu gehörten unter anderem:

• Mustang
• Econoline/Club Wagon
• Fairlane
• Torino
• Ranchero
• Maverick
• Granada

Sogar die Schwestermarken Mercury und Lincoln nutzten diese Plattform. Bis 1991 wurde in Argentinien sogar eine fast unveränderte Version des Falcon produziert.

Die Konkurrenz und der konservative Ansatz

In den späten 1950er Jahren erkannten die großen US-Automobilhersteller General Motors, Chrysler und Ford die wachsende Bedrohung durch kompakte Modelle wie den Rambler von American Motors und Importe wie den VW Käfer, Renault Dauphine, Morris Minor und BMC Mini. Die Antwort war eine neue Generation kleinerer Autos:

• Chevrolet Corvair – revolutionär, aber mit Heckmotor
• Plymouth Valiant – innovativ, aber mit unkonventioneller Vorderradaufhängung
• Ford Falcon – konservativ, aber mit Frontmotor und Heckantrieb

Der Falcon war mit etwa 2.500 Pfund (1.134 kg) – vergleichbar mit einem modernen Mazda MX-5 – ein kompaktes Auto. Im Gegensatz zum Corvair hatte er einen wassergekühlten Frontmotor und eine Vorderradaufhängung mit Schraubenfedern. Der Schalthebel saß in der Lenksäule, was damals Standard war. Fords Behauptung, dass der Falcon sechs Erwachsene bequem transportieren konnte, wirkt aus heutiger Sicht absurd, war aber für die damaligen Verhältnisse realistisch.

Die Folgen für die Konkurrenz

General Motors reagierte mit dem Chevy II, besser bekannt als Nova, der 1962 auf den Markt kam. Chrysler setzte weiterhin auf die A-Body-Plattform des Valiant und erzielte damit große Erfolge. Der Falcon selbst wurde bis 1965 in der ursprünglichen Kurzversion produziert, bevor 1964 ein Facelift erfolgte.

Ein Fund mit historischer Bedeutung

Der Autor Murilee Martin berichtete bereits 2024 über einen gebrauchten Mercury-Falcon aus Kalifornien. Doch ein originales Modell aus dem ersten Produktionsjahr war bisher nicht gefunden worden. Nun wurde dieser Fordor Wagon im Nordosten Colorados entdeckt – ein seltener Fund mit großer historischer Bedeutung.

"Der Ford Falcon von 1960 ist ein Modell, das die Automobilindustrie nachhaltig geprägt hat. Seine Plattform war die Grundlage für unzählige erfolgreiche Fahrzeuge."