Вопрос о том, какие автомобили Ford можно считать революционными, давно не вызывает споров. Model T, Model A, переднеприводной Escort 1980–1981 годов и Explorer 1991 года — все они стали вехами в истории компании. Однако Ford Falcon 1960 модельного года занимает в этом списке особое место.
Именно эта модель легла в основу платформы, на которой на протяжении двух десятилетий строились десятки моделей Ford, Mercury и Lincoln. Mustang, Econoline, Fairlane, Torino, Ranchero, Maverick, Granada и их модификации — все они ведут свою родословную от Falcon. Более того, в Аргентине производство практически неизменной версии Falcon продолжалось вплоть до 1991 года.
К концу 1950-х годов руководство General Motors, Chrysler и Ford осознало угрозу со стороны компактных автомобилей, таких как Rambler от American Motors, Volkswagen Beetle, Renault Dauphine, Morris Minor и BMC Mini. В ответ концерны начали разработку собственных малолитражек. Chevrolet Corvair стал радикальным решением от GM, Valiant от Chrysler — инновационным, а вот Ford Falcon — максимально консервативным.
Новый автомобиль Ford опирался на уменьшенную платформу Galaxie 1959 года. При массе около 1130 кг (что сопоставимо с современным Mazda MX-5 Miata) он не выделялся экстравагантными техническими решениями. Двигатель был водяным и передним (в отличие от Corvair с его задним расположением), передняя подвеска оснащалась пружинами (в отличие от Valiant с торсионами), а рычаг переключения передач находился на рулевой колонке (в отличие от конкурентов из Детройта).
Утверждение Ford о том, что седан Falcon способен вместить шесть взрослых пассажиров, сегодня кажется абсурдным. Однако в 1960-х американцы были ниже ростом, а пассажиры не так щепетильно относились к личному пространству в автомобиле.
Успех Falcon заставил GM в срочном порядке разработать конкурента — так в 1962 году на рынок вышел Chevy II (ныне известный как Nova). Chrysler же продолжил развивать платформу Valiant, получая стабильную прибыль на протяжении многих лет.
Автор статьи ранее уже писал о найденном в 2024 году подержанном Mercury Falcon в Калифорнии, но мечтал отыскать экземпляр первого года выпуска. И вот, в северо-восточной части Колорадо, поиски увенчались успехом — была обнаружена Fordor Wagon 1960 модельного года.
Изначально короткобазный Falcon выпускался с 1960 по 1965 годы, а в 1964 году пережил рестайлинг. Термины «Tudor» и «Fordor», обозначавшие количество дверей, восходят к моделям Ford середины XX века.