Der BYD YangWang U9 Xtreme setzt neue Maßstäbe: Mit vier Elektromotoren und insgesamt 2.978 PS erreicht der Hypercar eine Höchstgeschwindigkeit von 496,22 km/h. Damit übertrifft er den Bugatti Chiron Super Sport 300+ und den SSC Tuatara. Zudem absolvierte der U9 Xtreme die Nürburgring-Nordschleife in nur 6:57,147 Minuten – schneller als der Rimac Nevera und der Xiaomi SU7 Ultra.

Exklusivität zum Premiumpreis

Der YangWang U9 Xtreme ist kein Serienfahrzeug, sondern ein limitiertes Sondermodell. Insgesamt werden nur 30 Einheiten produziert. Der Preis liegt bei über 20 Millionen Yuan (ca. 2,92 Millionen US-Dollar) – mehr als zehnmal so viel wie der reguläre YangWang U9 (ab 1,8 Millionen Yuan).

Erste Käufer bereits gefunden

Li Yunfei, Leiter der Markenkommunikation bei BYD, bestätigte auf Social Media, dass erste Bestellungen während der Beijing Auto Show getätigt wurden. Unter den Käufern befindet sich der australische Milliardär Nick Politis, dem das einzige in Australien verkaufte Exemplar gehört. Die Auslieferung ist für Anfang 2025 geplant.

Technische Meisterleistung

Der U9 Xtreme basiert auf einer 1.200-Volt-Plattform und ist damit das erste Serienfahrzeug mit dieser Technologie. Die vier Elektromotoren sorgen nicht nur für extreme Leistung, sondern auch für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit von 496 km/h wurde bereits unter Beweis gestellt – ob Kunden diese jedoch nutzen können, ist noch unklar, da mögliche Software-Limitierungen bestehen könnten.

Auf der Rennstrecke zeigt der Hypercar ebenfalls Klasse: Die Rundenzeit auf der Nürburgring-Nordschleife von 6:57,147 Minuten übertrifft viele Konkurrenten, darunter der Rimac Nevera und der Xiaomi SU7 Ultra. Allerdings bleibt er hinter einem Porsche 911 GT3 RS und dem neuen Ford Mustang GTD Competition zurück.

Fazit: Ein Hypercar für Sammler

Der BYD YangWang U9 Xtreme ist kein Fahrzeug für den Massenmarkt, sondern ein exklusives Statussymbol für Superreiche. Mit seiner Kombination aus Rekordleistung, innovativer Technologie und limitierter Stückzahl setzt er neue Standards in der Hypercar-Klasse. Ob die Käufer die volle Leistung ausschöpfen können, bleibt jedoch eine offene Frage.

Quelle: CarScoops