BYD YangWang U9 Xtreme : un hypercar à 20 millions de yuans qui défie Bugatti et Koenigsegg

Le YangWang U9 Xtreme de BYD marque une rupture dans l’univers des hypercars électriques. Avec ses quatre moteurs électriques développant un total de 2 978 chevaux, ce modèle dépasse largement les performances des références du secteur, comme Bugatti ou Koenigsegg. Dernièrement, il a séduit ses premiers acquéreurs prêts à investir une somme équivalente à celle d’un Bugatti, soit plus de 20 millions de yuans (environ 2,92 millions de dollars).

Lors de sa présentation au Salon de l’auto de Pékin, plusieurs commandes ont été enregistrées. Parmi les acheteurs figure Nick Politis, un homme d’affaires australien dont la fortune est estimée à plus de 4,5 milliards de dollars australiens (3,2 milliards de dollars). Son exemplaire, le seul destiné à l’Australie, devrait être livré dès l’année prochaine.

Ce modèle d’exception se distingue par son exclusivité : seulement 30 unités seront produites. Son architecture électrique de 1 200 volts en fait également le premier véhicule de série à intégrer une telle technologie, lui permettant d’atteindre des performances inédites.

Des performances dignes des plus grands

Le YangWang U9 Xtreme ne se contente pas d’être le plus puissant des hypercars électriques. Il pulvérise les records de vitesse. En 2023, il a atteint 308,4 mph (496,22 km/h), dépassant ainsi le Bugatti Chiron Super Sport 300+ et le SSC Tuatara, officiellement détenteur du record à 282,9 mph (455,3 km/h). Bien que les voitures de série soient potentiellement limitées en vitesse pour des raisons de sécurité, cette prouesse technique reste impressionnante.

Sur circuit, le U9 Xtreme confirme sa domination. Il a bouclé le tour du Nürburgring en 6 minutes 57,147 secondes, devançant des modèles comme la Rimac Nevera et la Xiaomi SU7 Ultra. Cependant, il reste en retrait face à des voitures comme la Porsche 911 GT3 RS ou la nouvelle Ford Mustang GTD Competition, dont les temps au tour sont bien inférieurs.

Un prix qui reflète l’exclusivité

Avec un tarif dépassant les 20 millions de yuans, le YangWang U9 Xtreme s’inscrit dans la même gamme que les hypercars les plus prestigieux au monde. À titre de comparaison, la version « classique » du YangWang U9 est disponible à partir de 1,8 million de yuans (263 000 dollars), soit dix fois moins cher. Cette différence de prix souligne le caractère exceptionnel du modèle Xtreme, réservé à une clientèle ultra-privilégiée.

Pour Li Yunfei, responsable de la communication et des relations publiques chez BYD Group, cette commercialisation marque un tournant pour la marque chinoise. « Le YangWang U9 Xtreme n’est pas qu’une voiture, c’est une déclaration d’intention », a-t-il déclaré sur les réseaux sociaux.