Ford präsentiert elektrischen Cobra Jet Mustang mit 2.200 PS – Revolution oder Enttäuschung?

Elektrischer Cobra Jet Mustang: Ford setzt auf E-Antrieb

Beschleunigung entscheidet Drag-Rennen – nicht die Höchstgeschwindigkeit. Elektroautos sind hier objektiv im Vorteil. Doch warum wirkt die Vorstellung des neuen Ford Mustang Cobra Jet 2200 als E-Auto so enttäuschend? Vielleicht, weil es schon zu viele ähnliche Modelle gab.

Bereits 2021 debütierte der erste elektrische Cobra Jet mit 1.400 PS und brach mit 8,128 Sekunden und 171,97 mph einen NHRA-Rekord. 2023 folgte der Cobra Jet 1800, gebaut für neue Maßstäbe. Nun präsentiert Ford die nächste Evolutionsstufe: 2.200 PS.

Wenig Details, große Erwartungen

Ford gab bisher nur bekannt, dass der neue Cobra Jet beim NHRA 4-Wide Nationals in Charlotte an den Start gehen wird. Vermutlich wird das Auto dort mehrere Testfahrten absolvieren, um die Leistungsfähigkeit von E-Autos vor einem skeptischen Publikum zu demonstrieren.

Doch die Frage bleibt: Überzeugt die reine Leistung noch? Während die meisten Zweifel an der Performance von E-Autos haben, wirkt der Kontrast zwischen einem aufgeladenen V8 und einem strombetriebenen Dragster zunehmend altbekannt. Für viele Enthusiasten ist der Reiz der Innovation längst verblasst – besonders, wenn der Nachbar bereits einen Tesla oder Hyundai fährt, die ähnlich leise beschleunigen.

Ford setzt auf E-Mobilität – aber mit Einschränkungen

Ford hat bereits einige beeindruckende E-Demonstratoren vorgestellt, etwa den SuperVan 4.2, der Pikes Peak bezwang, oder den Mach-E mit 2.250 PS, aktiver Aerodynamik und Carbonbremsen. Doch der elektrische Cobra Jet wirkt wie eine Fortsetzung einer bekannten Geschichte. Es sei denn, Ford hat noch ein Ass im Ärmel – etwa eine völlig neue Technologie.

Das Magazin The Drive sprach bereits 2023 mit Mark Rushbrook, Global Director von Ford Racing, über die Zukunft der Antriebe. Seine Aussage damals:

„Als Unternehmen sind wir verpflichtet, die Antriebe anzubieten, die unsere Kunden wünschen – ob Verbrenner, Hybrid oder vollelektrisch. Die Proportionen werden sich über die Jahre verschieben, aber wir werden nicht so schnell vollständig auf E-Autos umsteigen, wie ursprünglich gedacht. Dennoch bleibt die E-Mobilität ein zentraler Baustein.“

Fazit: Innovation oder Routine?

Der neue Cobra Jet 2200 zeigt, dass Ford weiterhin auf E-Mobilität setzt. Doch ob die enthusiastische Fangemeinde begeistert ist, bleibt fraglich. Die Frage ist nicht mehr, ob E-Autos schnell genug sind – sondern, ob sie den Nerv der Drag-Racing-Szene noch treffen.

Bleibt abzuwarten, ob Ford mit dem neuen Modell neue Maßstäbe setzt oder ob die Ära des elektrischen Cobra Jets bereits ihren Höhepunkt überschritten hat.