Ford Mustang Cobra Jet 2200 : la nouvelle version électrique, mais où est la magie ?

Un Mustang Cobra Jet électrique pour 2026

Ford a dévoilé une nouvelle version de son Mustang Cobra Jet, cette fois entièrement électrique. Avec 2 200 chevaux, ce modèle s'inscrit dans la lignée des Cobra Jet 1400 (2021) et 1800 (2023), tous conçus pour dominer les drag races.

Des performances impressionnantes, mais un sentiment de déjà-vu

Les chiffres sont là : l'accélération prime en drag racing, et les véhicules électriques excellent dans ce domaine. Pourtant, malgré des performances record, l'arrivée de cette nouvelle version électrique suscite moins d'enthousiasme que prévu.

Le premier Cobra Jet électrique, en 2021, avait pulvérisé un record en réalisant un quart de mile en 8,128 secondes à 277 km/h. Depuis, deux autres versions ont suivi, chacune repoussant les limites. Mais aujourd'hui, après plusieurs années de démonstrations, l'effet de surprise s'estompe.

Un contraste saisissant avec les muscle cars traditionnels

Le muscle car, avec son V8 suralimenté, incarne une époque révolue. Le rugissement d'un moteur thermique, la mécanique brute, tout cela fait partie de l'ADN de la Mustang. Or, un véhicule électrique, même ultra-rapide, ne produit pas les mêmes sensations.

Comme le souligne un expert :

« Aujourd'hui, presque tout le monde a déjà vu ou conduit une voiture électrique. Le côté futuriste et surprenant s'est dissipé. »

Ford mise sur la diversité des motorisations

Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Racing, a confirmé que l'entreprise continue de développer des véhicules thermiques, hybrides et électriques. L'objectif n'est pas d'abandonner les moteurs à combustion, mais de s'adapter aux attentes des clients.

Interrogé sur l'évolution des motorisations, il a déclaré :

« Ford reste engagé à proposer les motorisations que nos clients recherchent. Nous aurons des véhicules thermiques, hybrides et 100 % électriques, mais les proportions évolueront avec le temps. L'électrification progresse, mais moins vite que prévu. »

Une stratégie qui divise

Ford a déjà marqué les esprits avec des démonstrateurs électriques impressionnants, comme la SuperVan 4.2, qui a concouru à Pikes Peak, ou le Mach-E de 2 250 chevaux, équipé d'aéro dynamique et de freins en carbone. Pourtant, malgré ces innovations, le public semble moins réceptif aux Cobra Jet électriques.

La question se pose : Ford a-t-il encore des cartes à jouer pour surprendre ? Ou bien l'ère des muscle cars électriques est-elle déjà entrée dans les mœurs ?

En bref

• Le Mustang Cobra Jet 2200 électrique sera présenté lors des NHRA 4-Wide Nationals à Charlotte.
• Avec 2 200 chevaux, il vise à battre de nouveaux records en drag racing.
• Malgré des performances exceptionnelles, l'enthousiasme reste modéré face à la répétition des modèles électriques.
• Ford continue de développer des motorisations thermiques, hybrides et électriques pour répondre aux attentes du marché.