General Motors (GM) hat heute bekannt gegeben, dass das Unternehmen 505 Millionen US-Dollar in die Produktion der sechsten Generation seiner V8-Motoren in Ontario, Kanada, investieren wird. Die neuen Motoren sollen in den nächsten Generationen der GM-Trucks und SUVs verbaut werden. Weitere technische Details wie Hubraum oder Leistung wurden bisher nicht veröffentlicht.

Finanzielle Entwicklungen bei Ford und Stellantis

Ford meldete einen Nettogewinn von 2,5 Milliarden US-Dollar im ersten Quartal und erhöhte seine Jahresprognose dank einer erwarteten Steuerrückerstattung von 1,3 Milliarden US-Dollar aus der Trump-Ära. Stellantis hingegen verzeichnete einen Nettogewinn von 440 Millionen US-Dollar nach einem Verlust von 453 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Der Konzern führt dies auf die starke Nachfrage nach Jeep- und Ram-Modellen zurück.

Gesundheitsprobleme bei Stellantis-Mitarbeitern

Mitarbeiter von Stellantis berichten über gesundheitliche Beschwerden wie Nasenbluten, Migräne, Erbrechen, Haut- und Verdauungsprobleme sowie Husten und Müdigkeit. Diese Symptome werden auf die Rückkehr zur Präsenzpflicht im Büro zurückgeführt, die an fünf Tagen die Woche im Hauptsitz aus den 1990er-Jahren gilt.

Neuheiten von Hyundai, Ferrari und Porsche

Hyundai hat das neue Topmodell Ioniq 9 Calligraphy Black Ink vorgestellt, das komplett in Schwarz gehalten ist. Ferrari präsentierte für den Purosangue SUV ein neues Speciale Handling Package, das die Fahrdynamik des V12-Modells verbessert. Porsche beendet unterdessen die Produktion des gasbetriebenen Macan und baut noch schnellstmöglich Lagerbestände auf.

Technologische Innovationen bei Hyundai und Tesla

Hyundai stellte sein neues Infotainmentsystem Pleos vor, das eine Tesla-ähnliche Oberfläche mit physischen Tasten kombiniert. Tesla gab bekannt, dass der Semi-LKW nach neun Jahren Entwicklungszeit endlich in die Serienproduktion geht.

Der Chevrolet Blazer EV wird ab 2027 statt des CCS-Ladesteckers einen Tesla-kompatiblen NACS-Anschluss erhalten. Mercedes-Benz plant für den AMG SL ein Facelift mit weicheren Fahrwerkseinstellungen und einem neuen V8-Motor. Zukünftige Hyundai-Elektrofahrzeuge (außer N-Modelle) könnten künstliche Schaltgeräusche und Motorensounds bieten.

Porsche überraschte mit einem Retro-Design für einen Rennwagen beim IMSA-Rennen in Laguna Seca, inspiriert von Apple-Computern.

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Quelle: The Drive