יצרנית הרכב האמריקאית General Motors הודיעה כי תשקיע כ-505 מיליון דולר בייצור מנועי V8 דור חדש במפעליה באונטריו, קנדה. המנועים החדשים ישמשו את דגמי המשאיות והג'יפים העתידיים של החברה, אם כי לא פורסמו פרטים על נפח המנוע או הספקו.

ההשקעה מהווה חלק מהמאמץ של GM להרחיב את יכולות הייצור שלה באזור ולהתאים את המנועים לצרכי הדגמים החדשים. החברה צפויה להשיק את המנועים החדשים במסגרת קו הדגמים שלה בשנים הקרובות.

חדשות נוספות מעולם הרכב

סטלנטיס מדווחת על רווחים למרות חששות בריאותיים

סטלנטיס, יצרנית הרכב האירופית, דיווחה על רווח נקי של 440 מיליון דולר ברבעון הראשון של השנה, זאת לעומת הפסד של 453 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. החברה ציינה כי הביקוש הגבוה לדגמי ג'יפ ורם תרם לרווחים, אך עובדים מדווחים על חששות בריאותיים בעקבות מדיניות החזרה למשרד בת 5 ימים בשבוע במטה החברה משנות ה-90.

עובדים מדווחים על תסמינים כגון דימומים מהאף, מיגרנות, הקאות, בעיות עור, בעיות עיכול, שיעול ועייפות כתוצאה מהמדיניות.

היונדאי מציגה מערכת מולטימדיה חדשה ודגמים עתידיים

היונדאי חשפה מערכת מולטימדיה חדשה בשם Pleos, המציעה ממשק דמוי-טסלה עם שילוב של כפתורים פיזיים. בנוסף, החברה הציגה את הגרסה החדשה Ioniq 9 Calligraphy Black Ink בגימור שחור בלעדי, ואילו דגמי היונדאי החשמליים העתידיים (למעט דגמי N) עשויים לכלול חיקויי הילוכים וקולות מנוע.

במקביל, החברה אישרה כי דגם Chevrolet Blazer EV משנת 2027 יעבור לשימוש בפורט טעינה מסוג NACS, דומה לזה של טסלה.

פorsche, מרצדס וטסלה: עדכונים וחדשות

פorsche החלה בייצור אחרון של דגם Macan המונע בבנזין, תוך שהיא צוברת מלאי של כלי רכב לקראת המעבר לדגמים חשמליים. החברה גם חשפה ליווי מיוחד למרוצי IMSA במסלול לגונה סקה, בעיצוב השראתי ממחשבי אפל.

מרצדס-בנץ AMG צפויה לעדכן את דגם ה-SL שלה עם מתיחת פנים שתכלול מנוע V8 חדש ורכות מוגברת בנהיגה. טסלה, מצידה, הודיעה כי המשאית החשמלית שלה, Semi, תיכנס לייצור המוני לאחר תשע שנים מאז הצגתה לראשונה.

סיכום

תעשיית הרכב ממשיכה להתפתח במהירות, עם השקעות גדולות בפיתוח מנועים חדשים, מערכות טכנולוגיות ודגמים חשמליים. במקביל, אתגרים בריאותיים ועיצוביים ממשיכים לעלות על פני השטח, תוך השפעה על עובדים וצרכנים כאחד.

מקור: The Drive