جنرال موتورز تستثمر 505 مليون دولار لبناء محركات V8 من الجيل التالي في كندا

أعلنت شركة جنرال موتورز عن استثمار ضخم قدره 505 ملايين دولار لبناء محركات V8 من الجيل السادس في مصنعها الكندي بولاية أونتاريو. وستستخدم هذه المحركات في دفع الجيل القادم من الشاحنات والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التابعة للشركة، على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل حول سعة المحرك أو قدرته.

وفي سياق متصل، سجلت شركة فورد أرباحاً صافية بلغت 2.5 مليار دولار في الربع الأول من العام الحالي، كما رفعت توقعاتها السنوية للأرباح بفضل استرداد ضريبي متوقع بقيمة 1.3 مليار دولار من إدارة ترامب السابقة.

من جانبها، حققت مجموعة Stellantis أرباحاً صافية بلغت 440 مليون دولار في الربع الأول، بعد خسارة قدرها 453 مليون دولار في نفس الفترة من العام الماضي، وذلك بفضل الطلب القوي على مركبات جيب ورام.

وفي الوقت نفسه، يواجه موظفو Stellantis مخاوف صحية متزايدة بسبب إلزامهم بالعودة إلى العمل في المقر القديم الذي يعود إلى تسعينيات القرن الماضي، حيث يعانون من أعراض مثل نزيف الأنف، الصداع، التقيؤ، مشاكل جلدية، اضطرابات هضمية، والسعال.

وفي أخبار السيارات الكهربائية والهجينة، كشفت شركة هيونداي عن طراز Hyundai Ioniq 9 لعام 2027 بفئة Calligraphy Black Ink الجديدة بالكامل باللون الأسود. كما قدمت فيراري حزمة تحسينات جديدة لسيارتها SUV Purosangue، بينما أعلنت بورش عن بدء التخلص التدريجي من إنتاج سيارة Macan العاملة بالبنزين.

وفي مجال التكنولوجيا، أطلقت هيونداي نظامها الجديد للترفيه والمعلومات، Pleos، الذي يتميز بواجهة مشابهة لتيسلا مع وجود العديد من الأزرار المادية. كما زعمت تسلا أن شاحنتها الكهربائية Semi تدخل наконец مرحلة الإنتاج الضخم بعد تسع سنوات من الإعلان عنها.

من المقرر أن تتبنى سيارة Chevrolet Blazer EV لعام 2027 منافذ شحن من نوع NACS بدلاً من CCS، بينما ستحصل سيارة Mercedes-Benz AMG SL على تحديث شامل يتضمن محرك V8 جديداً.

وفي أخبار أخرى، كشفت هيونداي عن خطط لإضافة أصوات محركات وهمية ونقلات تروس وهمية في سياراتها الكهربائية المستقبلية غير المخصصة لفئة N. كما كشفت بورش عن تصميم مستوحى من أجهزة آبل كمبيوتر لسيارتها المشاركة في سباق IMSA في لاغونا سيكا هذا الأسبوع.