GMs Super Cruise: Eine Milliarde Meilen in unter zehn Jahren – ein Meilenstein der Fahrerassistenz

Als General Motors (GM) im Jahr 2017 mit Super Cruise im Cadillac CT6 ein Fahrerassistenzsystem auf den Markt brachte, setzte das Unternehmen neue Maßstäbe. Im Gegensatz zu Tesla beschränkte GM die Nutzung auf kontrollierte Autobahnen, die zuvor per Lidar gescannt und hochpräzise kartiert wurden. Zudem überwacht eine Infrarotkamera die Blickrichtung des Fahrers, um sicherzustellen, dass die Hände frei bleiben und die Aufmerksamkeit auf die Straße gerichtet ist.

Seitdem hat GM das System schrittweise auf weitere Modelle ausgeweitet. Nun vermeldet der Konzern einen wichtigen Meilenstein: Super Cruise hat die Marke von einer Milliarde gefahrener Meilen (1,6 Milliarden Kilometer) überschritten. Diese Strecke wurde von fast 750.000 Fahrzeugen in den USA und Kanada zurückgelegt. „Und wir wachsen weiter – sowohl durch neue Verkäufe als auch durch eine sehr hohe Wiederholungsrate“, erklärt Rashed Haq, Vice President für autonome Fahrzeuge bei GM.

Die Wiederholungsrate liegt bei fast 40 Prozent der Besitzer, die Super Cruise nutzen. Nach den ersten drei Jahren ist das System an ein aktives OnStar-Abo geknüpft. „Das zeigt, dass Super Cruise den sogenannten ‚Zahnbürstentest‘ besteht“, so Haq. „Die Kunden nutzen es kontinuierlich. Einmal ausprobiert, kommt man nicht mehr davon los – sie nutzen es mehrmals täglich, genau wie eine Zahnbürste. Es hat also eine extrem hohe Nutzerbindung.“

Erfolg durch Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit

Der Erfolg von Super Cruise basiert auf zwei zentralen Faktoren: Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit. Durch die geofencing-basierte Einschränkung auf ausgewiesene Strecken und die permanente Überwachung der Fahreraufmerksamkeit minimiert GM Risiken. Gleichzeitig bietet das System ein nahtloses Fahrerlebnis, das sich in den Alltag integrieren lässt.

Mit der wachsenden Akzeptanz bei Kunden und der kontinuierlichen Erweiterung auf neue Modelle festigt GM seine Position als Vorreiter im Bereich der teilautonomen Fahrsysteme. Die Zukunft könnte weitere Innovationen bringen – etwa eine noch größere Abdeckung oder zusätzliche Funktionen.