General Motors’un (GM) otomatik sürüş destek sistemi Süper Cruise, 2017 yılında Cadillac CT6 modelinde ilk kez kullanıma sunulduğunda, sürücülere güvenli bir şekilde ellerini direksiyondan çekebilecekleri bir sistem sunduğunu kanıtladı.

Tesla’nın aksine, GM’nin Süper Cruise’u sadece lidar taraması ve yüksek çözünürlüklü (HD) haritalama yapılmış sınırlı erişimli otoyollarda çalışıyor. Ayrıca sistem, sürücünün dikkatini izleyen kızılötesi bir kamera ile donatılmış durumda. Bu sayede, sürücünün gözleri yolda olmadığında sistem otomatik olarak devre dışı kalıyor.

Cadillac’ın amiral gemisi sedanında başlayan Süper Cruise, GM’nin diğer modellerine de eklenmeye başladı. Sistem, ABD ve Kanada’da yaklaşık 750 bin araçta kullanıldı ve 1 milyar milin (1,6 milyar km) üzerinde yol katetti.

Rashed Haq, GM’nin Otonom Araçlar Başkan Yardımcısı, sistemin bu başarısını şöyle değerlendirdi: “Bu kilometre taşını geride bıraktık ve büyümeye devam ediyoruz. Hem yeni satışlarla hem de yüksek yenileme oranlarıyla sistemimizi daha da yaygınlaştırıyoruz.”

Süper Cruise’un yenileme oranı, ilk üç yıl ücretsiz olan ve ardından aktif OnStar aboneliğine bağlı olan sistem için yaklaşık yüzde 40 seviyesinde. Haq, bu oranın sistemin kullanıcılar tarafından ne kadar benimsendiğini gösterdiğini belirtiyor: “Süper Cruise, diş fırçası testi olarak adlandırdığım şeyi geçti. Kullanıcılar sistemi sürekli kullanıyor. Bir kez kullanmaya başladıklarında bir daha bırakmıyorlar. Günde birkaç kez kullanıyorlar, tıpkı diş fırçası gibi.”