Range Rover SV Ultra: Luxus-SUV ohne Leder mit haptischem Boden und bahnbrechendem Soundsystem

Der Range Rover SV Ultra setzt neue Maßstäbe im Luxussegment

Land Rover hat mit dem Range Rover SV Ultra ein neues Topmodell vorgestellt, das Technik und Exklusivität auf ein neues Niveau hebt. Als technisch fortschrittlichste Interpretation des Flaggschiff-SUV vereint es bahnbrechende Innovationen wie ein elektrostatisches Soundsystem und einen haptischen Boden mit einer komplett lederfreien Innenausstattung.

Weltneuheit: Elektrostatisches Soundsystem und pulsierender Boden

Im Mittelpunkt steht das SV Electrostatic Sound System, das den Innenraum in einen Konzertsaal verwandelt. Mit 21 ultraleichten Folien-Transducern in Kopfstützen, Sitzlehnen und Dachhimmel reagieren diese Membranen bis zu 1.000 Mal schneller als herkömmliche Lautsprecher und verbrauchen dabei 90 Prozent weniger Energie. Ein haptischer Boden und die Body and Soul Seats (BASS) ergänzen das System: Sensoren in den Sitzen und unter den Fußmatten erzeugen präzise Vibrationen, die von entspannenden Wellness-Modi bis zu aktivierenden Rhythmen reichen.

Exklusive Optik: Titan-Silber mit flüssigmetallischem Effekt

Der SV Ultra basiert auf der langradbasierten Ausführung des Range Rover und präsentiert sich in einem exklusiven Titan Silver-Farbton. Aluminiumflocken und ein spezielles Verfahren verleihen der Lackierung einen flüssigmetallischen Schimmer. Silberne Chromelemente an der Front, Satin-Platinum-Atlas-Akzente an Grill, Seitenlamellen und Heckklappe sowie 23-Zoll-Bi-Ton-Alufelgen runden das äußere Erscheinungsbild ab.

Innenraum: Lederfrei und mit patentierter Rattan-Optik

Im Innenraum setzt der SV Ultra auf eine vollständig lederfreie Ausstattung aus Orchid White und Cinder Grey Ultrafabrics. Die Sitze verfügen über ein lasergraviertes Mosaikmuster mit feinen Perforationen, die die eingebauten Audiokomponenten kaschieren. Ein Highlight ist die patentierte Rattan-Palmfurnier-Optik, die ihre natürliche Porenstruktur behält und in Orchid White getönt ist. Sie erstreckt sich von der Instrumententafel bis zu den elektrisch ausfahrbaren Club-Tischen im Fond.

Antriebstechnik: V8, Plug-in-Hybrid oder vollelektrisch

Kunden können zwischen drei Antriebsoptionen wählen:

• P540: 4,4-Liter-V8-Biturbo mit 533 PS (397 kW), von BMW zugeliefert
• P550e: Plug-in-Hybrid mit 542 PS (405 kW) und bis zu 119 km elektrischer Reichweite
• BEV: Vollständig elektrischer Antrieb (Details folgen)

Fazit: Ein SUV für Technik-Enthusiasten und Luxusliebhaber

Mit dem SV Ultra beweist Land Rover einmal mehr, dass der Range Rover nicht nur ein Statussymbol, sondern auch ein Technologieträger ist. Die Kombination aus bahnbrechendem Soundsystem, haptischem Feedback und exklusiver Materialauswahl macht das Modell zu einem einzigartigen Statement im Premiumsegment.