Land Rover a dévoilé le Range Rover SV Ultra, une version ultra-luxe qui repousse les limites de l’innovation automobile. Ce modèle phare combine un système audio électrostatique révolutionnaire, un plancher haptique vibrant et des motorisations avancées, le tout dans un habitacle entièrement dépourvu de cuir.

Un système audio révolutionnaire : l’expérience concert hall

Au cœur de cette innovation se trouve le SV Electrostatic Sound System, une première mondiale qui transforme l’habitacle en salle de concert. Contrairement aux systèmes audio traditionnels, ce dispositif utilise 21 transducteurs ultra-fins intégrés dans les appuie-têtes, les dossiers des sièges et la garniture de toit. Chaque membrane, d’une épaisseur d’un millimètre, réagit jusqu’à 1 000 fois plus vite qu’un haut-parleur classique tout en consommant 90 % d’énergie en moins.

Pour une immersion totale, le système s’accompagne des Body and Soul Seats (BASS) et d’un plancher haptique. Ce dernier génère des vibrations synchronisées avec la musique, créant une expérience sensorielle unique. Au-delà du divertissement, ces fonctionnalités proposent six modes bien-être, allant du calme à l’énergie revitalisante.

Un design exclusif et une finition haut de gamme

Le SV Ultra repose sur la plateforme du Range Rover à empattement long, avec une carrosserie ornée d’une finition exclusive Titan Silver, mêlant paillettes d’aluminium pour un effet métallique liquide. Les inserts en Chrome Argenté sur la face avant et les accents en Platine Satiné sur la calandre, les ouïes latérales et la garniture de hayon renforcent son élégance discrète.

Les jantes de 23 pouces, disponibles en finition bi-ton, complètent ce design sophistiqué. À l’intérieur, l’habitacle abandonne le cuir au profit de l’Ultrafabrics Orchid White et Cinder Grey, un matériau innovant et durable. Les sièges arborent un motif mosaïque laser avec des perforations fines, dissimulant discrètement les composants audio intégrés.

Autre touche distinctive : le revêtement en rotin palmier, traité selon un procédé breveté qui préserve sa texture naturelle à pores ouverts. Teinté en Orchid White, il s’étend du tableau de bord aux tables de club arrière déployables électriquement.

Des motorisations variées pour un SUV polyvalent

Le Range Rover SV Ultra propose trois options de motorisation, adaptées à tous les besoins :

  • P540 V8 : Un V8 biturbo de 4,4 litres (533 ch / 397 kW) d’origine BMW, alliant puissance et tradition.
  • P550e hybride rechargeable : Un système combiné développant 542 ch (405 kW) avec une autonomie 100 % électrique de 74 miles (119 km).
  • Version 100 % électrique : Une option zéro émission pour une conduite silencieuse et respectueuse de l’environnement.

Un engagement envers l’innovation et le luxe

Avec le SV Ultra, Land Rover confirme sa position de leader en matière de technologies automobiles et de finitions haut de gamme. Ce modèle incarne l’alliance parfaite entre performance, confort et durabilité, tout en offrant une expérience de conduite inégalée.

Source : CarScoops