Toyota bZ7: Riesiger E-Sedan mit Top-Technik startet in China – günstiger als Tesla Model 3

Neuer Toyota bZ7: Großer E-Sedan mit Top-Ausstattung zu günstigem Preis

Toyota hat mit dem bZ7 einen neuen Elektro-Sedan in China vorgestellt, der bereits in der ersten Verkaufsstunde 3.100 Bestellungen verbuchen konnte. Der Wagen ist größer als ein Tesla Model S, aber preislich unter dem kleineren Tesla Model 3 angesiedelt. Mit modernster Technik und umfangreicher Ausstattung könnte der bZ7 den chinesischen E-Automarkt aufmischen.

Preislich unschlagbar: Ab 21.500 Euro

Der bZ7 wird exklusiv für den chinesischen Markt produziert und ist über das Joint Venture GAC-Toyota erhältlich. Die Preise beginnen bei 147.800 Yuan (ca. 21.500 Euro) und reichen bis 199.800 Yuan (ca. 29.000 Euro). Damit unterbietet Toyota selbst den Tesla Model 3, dessen Einstiegspreis in China bei 236.500 Yuan (ca. 34.500 Euro) liegt. Trotz der günstigen Preise bietet der bZ7 beeindruckende Abmessungen: Mit 5.130 mm Länge und einem Radstand von 3.020 mm ist er größer als ein Tesla Model S.

Technik-Highlights: Von HarmonyOS bis Zero-Gravity-Sitzen

Der Innenraum des bZ7 ist mit modernster Technik ausgestattet. Im Zentrum steht ein schwebender 15,6-Zoll-Touchscreen, der auf Huaweis HarmonyOS läuft. Zudem gibt es eine Integration in das Smart-Home-Ökosystem von Xiaomi, sodass Fahrer Haushaltsgeräte direkt vom Auto aus steuern können.

Besonders komfortabel sind die optional erhältlichen Zero-Gravity-Sitze mit Heizung, Belüftung und Massagefunktion. Für zusätzliche Sicherheit sorgt ein umfangreiches Assistenzsystem mit Dach-Lidar, fünf Millimeterwellen-Radaren, elf hochauflösenden Kameras und zehn Ultraschallsensoren – insgesamt 27 Sensoren.

Reichweite und Leistung: Effizient, aber nicht sportlich

Der bZ7 ist kein Hochleistungs-Elektroauto. Die maximale Leistung beträgt 207 kW (278 PS), was für sportliche Fahrten nicht ausreicht. Allerdings bietet er eine solide Reichweite: Je nach Akku-Variante (71 kWh oder 88 kWh LFP) sind bis zu 710 km nach CLTC-Norm möglich. Toyota gibt an, dass sich die Reichweite in nur 10 Minuten um bis zu 300 km durch Schnellladen erhöhen lässt.

Fazit: Ein starker Konkurrent für den chinesischen E-Automarkt

Mit seinem günstigen Preis, der hochwertigen Ausstattung und der umfangreichen Technik könnte der Toyota bZ7 zu einem ernsthaften Konkurrenten für etablierte E-Auto-Hersteller in China werden. Besonders die Kombination aus großer Reichweite, modernster Sensorik und Smart-Home-Integration macht ihn zu einem attraktiven Angebot für chinesische Käufer.

„Der bZ7 zeigt, dass Toyota auch im E-Auto-Bereich mit innovativen Lösungen überzeugen kann – und das zu einem Preis, der kaum zu schlagen ist.“