Toyotas nye elbilsedan bZ7 slår Tesla: Større, rimeligere og med kinesisk toppteknologi

Toyota opplevde en eksplosiv start da den nye elbilsedanen bZ7 ble lansert i Kina. Innenfor én time etter salgsstart var det mottatt hele 3 100 bestillinger – en solid indikasjon på modellens umiddelbare popularitet.

Den nye bZ7 er Toyotas flaggskip innen elbiler for det kinesiske markedet, utviklet i samarbeid med GAC-Toyota. Med en pris som starter på 147 800 yuan (ca. 215 000 kroner) og går opp til 199 800 yuan (ca. 290 000 kroner), er den betydelig rimeligere enn konkurrerende modeller som Tesla Model 3.

Større enn Model S, billigere enn Model 3

Med en lengde på 5 130 mm og et hjulavstand på 3 020 mm, er bZ7 større enn Tesla Model S. Likevel starter prisen på et nivå som er lavere enn Teslas mindre Model 3, som i Kina koster fra 236 500 yuan (ca. 345 000 kroner).

Til tross for at bZ7 ikke er en sportsbil, leverer den solid rekkevidde og effektivitet. Batteripakkene på 71 kWh og 88 kWh (LFP) gir en CLTC-rekkevidde på opptil 710 km, avhengig av utstyrsnivå. Hurtiglading tilfører dessuten 300 km rekkevidde på bare 10 minutter.

Luksus og teknologi i toppklasse

Innsiden av bZ7 er preget av avansert teknologi og komfort. Frontsetene, kalt «null-gravitasjonsseter», tilbyr oppvarming, ventilasjon og massasjefunksjoner. Sentralt i dashbordet dominerer en 15,6-tommers flytende skjerm, supplert av en mindre førerskjerm og head-up display.

Kjøretøyet kjører på Huawei HarmonyOS, og integreres med Xiaomis smart hjemme-økosystem. Dette gir førere mulighet til å styre hjemmeenheter direkte fra bilen. Videre kan man velge en avansert førerassistansepakke med takmontert lidar, fem millimeterbølgeradarer, elleve HD-kameraer og ti ultralydsensorer – til sammen 27 sensorer for økt sikkerhet.

Fremtidens elbiler i Kina

Med bZ7 posisjonerer Toyota seg sterkt i det hardt konkurrerende kinesiske elbilmarkedet. Modellen kombinerer størrelse, rekkevidde og pris på en måte som appellerer til et bredt spekter av kjøpere. Spørsmålet er om dette blir starten på en ny æra for Toyotas elbilsatsing i Kina.