La firma japonesa Mitsuoka vuelve a sorprender con un modelo que combina el alma de un Honda Civic con la estética de un muscle car de los años 70. El M55 RS, presentado como una edición limitada, se ofrece exclusivamente con cambio manual y un diseño retro que atrae a los amantes de la nostalgia.
Tras el éxito de las ediciones Zero (2024) y 1st Edition (2025), que se extenderá hasta 2026, Mitsuoka lanza ahora el M55 RS, una versión más deportiva y centrada en la experiencia de conducción.
Un muscle car con base de Civic
El M55 RS no parte del Civic Type R, sino del Civic RS, equipado con un motor turbo de 1,5 litros y 180 CV (134 kW / 182 CV), acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Aunque Honda ha lanzado el Civic e:HEV RS con híbrido y cambio simulado, Mitsuoka mantiene su enfoque en la mecánica tradicional.
El diseño exterior, inspirado en muscle cars estadounidenses como el Dodge Challenger y en clásicos japoneses como el Nissan Skyline Kenmeri, es completamente nuevo. Solo se conservan las puertas, ventanas y el techo del Civic original, mientras que la parte delantera y trasera han sido rediseñadas para lograr un aspecto más agresivo.
Detalles exclusivos y producción limitada
El M55 RS destaca por sus insignias especiales, los colores exclusivos Shore Blue Metallic y Nardo Grey, y unas llantas de aleación que, aunque no han sido detalladas por Mitsuoka, prometen un toque distintivo. El alerón trasero y el splitter son idénticos a los del M55 estándar.
En el interior, los asientos con tapizado de cuero y anillos bordados ganan el distintivo RS y costuras rojas, al igual que el pomolo de la palanca de cambios, que incorpora inserciones estilo carbono y detalles en rojo. El resto del habitáculo, incluyendo el salpicadero, la pantalla de infoentretenimiento y los controles, se mantiene fiel al Civic, aunque con el emblema de Mitsuoka en el volante.
Precio premium por exclusividad
Mitsuoka producirá solo 55 unidades del M55 RS en 2026, sin confirmar si habrá más ediciones posteriores. Las reservas comenzarán el 24 de abril de 2026 en todos los concesionarios Mitsuoka de Japón.
El precio de este hatchback retro será de 8.888.000 yenes (unos 55.700 dólares), lo que supone un sobrecoste de 1.320.000 yenes (8.300 dólares) respecto al M55 1st Edition con cambio CVT, del que se fabricarán 250 unidades en 2026.
Para poner en contexto, el M55 RS duplica el precio de un Honda Civic RS manual, que en Japón parte de 4.398.900 yenes (27.600 dólares). La diferencia radica en su diseño único, que transporta al conductor a la era de los muscle cars clásicos.