Limitowany hatchback z duszą muscle cara

Japońska firma Mitsuoka, znana z nietypowych reinterpretacji popularnych samochodów, wprowadza na rynek kolejną odsłonę swojego modelu M55 RS. Ten limitowany hatchback, oparty na Hondzie Civic, wyróżnia się manualną skrzynią biegów i stylizacją inspirowaną amerykańskimi muscle carami oraz klasycznymi japońskimi samochodami sportowymi. Produkcja zostanie ograniczona do zaledwie 55 egzemplarzy, a cena wynosi aż 8,888 miliona jenów (około 56 tysięcy dolarów).

Pod maską: sprawdzony, ale niezwykły układ

Mitsuoka M55 RS nie bazuje na sportowej wersji Civic Type R, lecz na modelu Civic RS. Pod maską pracuje turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, generujący 180 KM (134 kW). Jedyną dostępną skrzynią biegów jest sześciobiegowa manualna. Pomimo niedawnego wprowadzenia przez Hondę hybrydowej wersji Civic e:HEV RS z symulowaną skrzynią, Mitsuoka zdecydował się pozostać przy klasycznym napędzie.

Zewnętrznie M55 RS nawiązuje do wzornictwa z lat 70., czerpiąc inspirację z takich modeli jak Dodge Challenger czy „Kenmeri” Nissan Skyline. W praktyce oznacza to całkowicie nowe przód i tył, podczas gdy drzwi, szyby i linia dachu pozostają identyczne jak w bazowym Civicu. Wersja RS wyróżnia się specjalnymi oznaczeniami, ekskluzywnymi kolorami Shore Blue Metallic i Nardo Grey oraz prawdopodobnie dedykowanymi felgami aluminiowymi. Elementy aerodynamiczne, takie jak splitter i spojler tylny, są takie same jak w standardowym M55.

Wnętrze z nutą retro

Wnętrze M55 RS nawiązuje do klasyki, łącząc skórzane fotele z charakterystycznymi pierścieniami oraz czerwonymi przeszyciami. Podobny design zastosowano w gałce dźwigni zmiany biegów, uzupełniony o elementy w stylu carbonu i czerwone akcenty. Reszta wnętrza, w tym deska rozdzielcza, system multimedialny i elementy sterujące, pochodzi bezpośrednio z Civica RS, z dodatkiem logo Mitsuoki na kierownicy.

Podwójna cena za wyjątkowy design

Mitsuoka zaplanował produkcję jedynie 55 egzemplarzy M55 RS na 2026 rok, nie określając jeszcze planów na kolejne lata. Zamówienia będą przyjmowane od 24 kwietnia 2026 roku we wszystkich salonach Mitsuoki w Japonii. Cena modelu wynosi 8,888 miliona jenów (około 55,7 tysiąca dolarów), co oznacza wzrost o 1,32 miliona jenów (8,3 tysiąca dolarów) w porównaniu do wersji CVT M55 1st Edition, której produkcja w 2026 roku zostanie wydłużona do 250 egzemplarzy.

Warto zaznaczyć, że M55 RS jest dwukrotnie droższy od manualnej Hondy Civic RS, której cena w Japonii rozpoczyna się od 4,398 miliona jenów (około 27,6 tysiąca dolarów). Różnica w cenie wynika jednak nie tylko z unikalnego designu, ale także z limitowanej produkcji i prestiżu związanego z marką Mitsuoka.

Porównanie Mitsuoka M55 RS (góra) i M55 1st Edition (dół)

Źródło: CarScoops