수동 변속기 muscle car로 재탄생한 혼다 시빅
일본의 자동차 튜너 미쓰오카가 혼다 시빅을 기반으로 한 새로운 모델 M55 RS를 발표했다. 이 모델은 수동 변속기 전용으로, muscle car 스타일의 외관과 커스텀 인테리어를 적용해 기존 시빅과는 전혀 다른 분위기를 연출한다.
한정 55대, 2026년 생산
M55 RS는 2026년 한정 55대만 생산되며, 이후 생산 계획은 아직 정해지지 않았다. 일본 내 미쓰오카 딜러를 통해 2026년 4월 24일부터 예약 접수를 시작할 예정이다. 특히, 수동 변속기 모델인 M55 RS는 CVT 모델인 M55 1st Edition보다 약 8,300달러가 더 비싼 55,700달러(약 888만 8천 엔)의 가격이 책정됐다.
베이스 모델은 혼다 시빅 RS
M55 RS의 베이스는 혼다 시빅 RS로, 1.5L 터보 가솔린 엔진(180마력)을 탑재하고 6단 수동 변속기만 조합됐다. 혼다에서 최근 출시한 시빅 e:HEV RS의 하이브리드 모델과는 달리, 미쓰오카는 순수 가솔린 모델에만 집중했다.
외관과 인테리어의 muscle car 스타일
M55 RS의 외관은 도어, 창문, 루프라인만 시빅의 원형을 유지한 채, 전면과 후면은 Dodge Challenger와 켄메리 닛산 스카이라인 등 1970년대 muscle car와 일본 스포츠카의 디자인 요소를 접목했다. 전용 배지, Shore Blue Metallic과 Nardo Grey 색상, 그리고 새로운 알로이 휠이 적용됐다.
인테리어는 시그니처 시트와 가죽 스티어링 휠에 RS 엠브로이더리와 레드 스티칭을 추가했으며, 기어 knob에도 동일한 디자인 처리가 적용됐다. 대시보드와 인포테인먼트는 시빅의 원형을 유지하되, 미쓰오카의 엠블럼이 스티어링 휠에 추가됐다.
시중 시빅의 두 배 가격, 그 가치는?
M55 RS의 가격은 수동 변속기 시빅 RS의 약 두 배에 달한다. 시빅 RS의 기본 가격이 약 27,600달러(439만 8천 9백 엔)인 점을 고려하면, 이 모델은 단순히 시빅이 아니라 muscle car 스타일의 프리미엄 디자인과 한정 생산이라는 희소성을 더한 것이다. 표준 시빅과는 전혀 다른 1970년대 감성을 느낄 수 있는 모델로 주목받고 있다.
M55 RS 주요 특징
- 베이스 모델: 혼다 시빅 RS (1.5L 터보 가솔린, 180마력)
- 변속기: 6단 수동 (전용)
- 외관: muscle car 스타일(Challenger, 켄메리 스카이라인 영감)
- 색상: Shore Blue Metallic, Nardo Grey (전용)
- 인테리어: 커스텀 가죽 시트, RS 엠브로이더리, 레드 스티칭
- 생산 수량: 55대 (2026년 한정)
- 가격: 55,700달러 (888만 8천 엔)
미쓰오카의 muscle car 프로젝트
미쓰오카는 이번 M55 RS를 포함해 2024년 M55 Zero Edition, 2025년 M55 1st Edition 등 muscle car 스타일의 시빅을 잇달아 선보이며, 일본 자동차 팬들의 관심을 끌고 있다. 특히 수동 변속기 전용 모델은 enthusiast들에게 어필할 것으로 예상된다.