Un muscle car rétro basé sur une Civic manuelle

Mitsuoka présente le M55 RS, une version exclusive de la Honda Civic entièrement repensée pour adopter l’allure d’un muscle car des années 1970. Disponible uniquement avec une boîte manuelle, cette édition limitée mise sur un design nostalgique et des finitions haut de gamme.

Des caractéristiques exclusives

Le M55 RS se distingue par des badges spécifiques, des couleurs exclusives comme le Shore Blue Metallic et le Nardo Grey, ainsi qu’un intérieur personnalisé. Les sièges en cuir avec broderie RS, les coutures rouges et les inserts carbone apportent une touche sportive. Seuls les portes, les vitres et la ligne de toit sont conservés de la Civic d’origine.

Moteur et transmission

Contrairement aux attentes, le M55 RS n’est pas basé sur la Civic Type R. Il repose sur la Civic RS, équipée d’un moteur turbo 1.5L développant 180 chevaux, couplé à une boîte manuelle à six rapports. Mitsuoka n’a pas encore exploité la version hybride de la Civic.

Une production ultra-limitée et un prix élevé

Seulement 55 unités du M55 RS seront produites en 2026, avec des commandes ouvertes à partir du 24 avril 2026 chez les concessionnaires Mitsuoka au Japon. Le prix s’élève à ¥8 888 000 (environ 55 700 $), soit près de 8 300 $ de plus que la version CVT du M55 1st Edition.

Ce tarif représente le double du prix d’une Honda Civic RS manuelle standard au Japon, mais Mitsuoka justifie ce surcoût par une transformation radicale en muscle car rétro.

Un hommage à l’esthétique des années 1970

L’extérieur du M55 RS s’inspire des muscle cars américains comme la Dodge Challenger et des sportives japonaises comme la Nissan Skyline Kenmeri. La face avant et l’arrière ont été entièrement redessinés, tandis que l’intérieur reprend les codes du luxe vintage avec des matériaux premium.

« Mitsuoka prouve une fois de plus que la nostalgie est un argument de vente puissant, surtout auprès des passionnés japonais prêts à payer pour un voyage dans le temps. »

Une gamme en expansion

Le M55 RS s’ajoute à une gamme déjà bien établie, incluant les éditions Zero (2024) et 1st Edition (2025-2026). Mitsuoka continue de transformer des modèles Honda en voitures au style rétro, séduisant une clientèle en quête d’authenticité.

Source : CarScoops