Honda quitte la Corée du Sud après 20 ans de présence

Honda a annoncé son retrait du marché automobile sud-coréen d’ici la fin de l’année 2025. Selon les données disponibles, la marque n’a vendu que 84 véhicules en Corée du Sud le mois dernier, un chiffre bien inférieur à celui de ses concurrents.

En 2025, Honda n’a écoulé que moins de 2 000 unités dans le pays, un volume jugé insuffisant pour justifier une présence continue. Malgré ce désengagement, la marque japonaise maintiendra ses activités dans le secteur des deux-roues motorisés.

Un marché difficile pour les constructeurs étrangers

La Corée du Sud représente un défi majeur pour de nombreux constructeurs automobiles étrangers. Honda, présent depuis 2004, a tenté de s’imposer avec des modèles comme l’Accord et le CR-V, mais sans succès notable. En mars 2026, Tesla a enregistré 11 130 immatriculations, tandis que BMW et Mercedes-Benz ont respectivement vendu 6 785 et 5 419 véhicules.

Honda, avec seulement 84 immatriculations en mars, a été devancé par des marques comme Cadillac (75), Peugeot (72) et Ford (35).

Une décision stratégique pour Honda

Dans un communiqué, Honda a justifié son retrait par « des changements dans l’environnement des marchés automobile mondial et sud-coréen ». La marque a précisé avoir pris cette décision après une « réflexion approfondie visant à concentrer ses ressources pour renforcer sa compétitivité à moyen et long terme ».

Malgré cette annonce, Honda s’engage à assurer un soutien après-vente pour les propriétaires actuels, incluant la disponibilité des pièces détachées, l’entretien, la maintenance et les garanties.

Comparaison des ventes de marques étrangères en Corée du Sud (mars 2026)

• Tesla : 11 130 unités (32,8 % de part de marché)
• BMW : 6 785 unités (20,0 %)
• Mercedes-Benz : 5 419 unités (16,0 %)
• BYD : 1 664 unités (4,9 %)
• Volvo : 1 496 unités (4,4 %)
• Audi : 1 300 unités (3,8 %)
• Lexus : 1 178 unités (3,5 %)
• Porsche : 911 unités (2,7 %)
• MINI : 878 unités (2,6 %)
• Toyota : 738 unités (2,2 %)
• Honda : 84 unités (0,3 %)

Cette décision marque la fin d’une présence de plus de deux décennies pour Honda en Corée du Sud, un marché où la concurrence des constructeurs locaux et internationaux reste intense.