Honda abandona Corea del Sur tras vender solo 84 coches en un mes

La multinacional japonesa Honda ha anunciado su salida del mercado automovilístico en Corea del Sur a finales de este año. La decisión llega tras registrar unas ventas mínimas en el país, con solo 84 vehículos vendidos el pasado mes de marzo.

Según datos oficiales, la compañía vendió menos de 2.000 unidades en todo el territorio coreano durante 2025, una cifra insignificante en comparación con otros mercados. Por ejemplo, en Estados Unidos, la marca comercializó 13.612 unidades del modelo Accord tan solo en marzo.

Aunque Honda comenzó a operar en Corea del Sur en 2004 con modelos como el Accord y el CR-V, estos no lograron captar el interés del público. La empresa justificó su retirada argumentando "cambios en el entorno global y local del sector automovilístico", así como la necesidad de "concentrar recursos para fortalecer su competitividad a medio y largo plazo".

La noticia afectará a los propietarios actuales, pero Honda ha asegurado que mantendrá el soporte postventa, incluyendo repuestos, mantenimiento y garantías. De este modo, los clientes no quedarán desatendidos de inmediato.

En el último mes, Honda superó en ventas a marcas como Cadillac (75 unidades), Chevrolet (6), Ford (35), Lincoln (20) y Peugeot (72). Sin embargo, su presencia en el mercado es mínima frente a competidores como Tesla (11.130 unidades), BMW (6.785) o Mercedes-Benz (5.419).

El mercado de marcas extranjeras en Corea del Sur

Los datos de la Korea Automobile Importers Distributors Association revelan que las ventas de vehículos extranjeros en Corea del Sur siguen dominadas por marcas premium y eléctricas. En marzo de 2026, Tesla lideró el ranking con 11.130 unidades vendidas, seguida de BMW (6.785) y Mercedes-Benz (5.419). Otras marcas como BYD (1.664) y Volvo (1.496) también registraron cifras destacadas.

En contraste, marcas tradicionales como Toyota (738) o Volkswagen (476) mostraron caídas significativas, mientras que Chevrolet y Maserati no registraron ventas en el último mes.

¿Por qué Honda se retira?

La salida de Honda de Corea del Sur refleja los desafíos que enfrentan las marcas extranjeras en un mercado altamente competitivo y dominado por fabricantes locales como Hyundai y Kia. Las altas tarifas a la importación, la preferencia por vehículos eléctricos y la fuerte presencia de marcas premium han dificultado la penetración de otras compañías.

Aunque la decisión puede parecer drástica, la compañía japonesa priorizará la optimización de sus recursos para fortalecer su posición en otros mercados clave, como Norteamérica y Asia. Mientras tanto, los usuarios de Honda en Corea del Sur podrán seguir contando con servicio técnico y repuestos durante un tiempo.