Les voitures de collection, surtout les muscle cars classiques, séduisent souvent par leur intérieur épuré, dépourvu de plastique bon marché et de technologies modernes. Pourtant, ce Chevrolet Camaro de 1971, qui sera proposé aux enchères plus tard cette année, fait exception à la règle.

Un ancien propriétaire a en effet remplacé l’habitacle d’origine par des éléments issus d’une Camaro de cinquième génération. Si cette modification peut décevoir les puristes, elle attire sans doute les amateurs de design plus contemporain.

Un intérieur modernisé

Parmi les pièces issues de la cinquième génération, on retrouve le tableau de bord, le groupe d’instruments, le tunnel de transmission, les aérateurs, les panneaux de porte et le volant. Les sièges d’origine ont également été remplacés.

Des performances améliorées

Sous le capot, ce Camaro est propulsé par un V8 LS3 de 6,2 litres atmosphérique, associé à une boîte manuelle T56 à six rapports, transmettant la puissance aux roues arrière. Le compteur kilométrique affiche 34 849 miles (56 084 km), mais l’origine de ce kilométrage reste incertaine en raison de l’installation d’un calculateur moderne.

Pour renforcer ses performances, le véhicule a été doté d’une suspension à ressorts hélicoïdaux Ridetech et de freins Wilwood haut de gamme. Il repose sur des jantes American Racing de 18 pouces équipées de pneus Mickey Thompson Sportsman. Des modifications ont également été apportées à la face avant pour lui donner un look plus agressif.

Une vente aux enchères à Nashville

Ce Camaro sera mis en vente par Mecum lors de son événement à Nashville le 26 septembre, dans le cadre de la collection Johnson’s Horsepowered Garage. D’autres modèles seront également proposés, dont un camping-car Chevrolet custom de 1972, une Dodge Magnum SRT-8 de 2006 et une Dodge Daytona de 1969.

Source : CarScoops