דודג' קוסטום סיירה 1959: מכונית סטיישן נדירה ונוצצת

דודג' 1959 נחשבת לאחת המכוניות המרשימות והמוגזמות ביותר שיוצרו אי פעם. עם עיצוב עתיר כרום, פנסים מרובעים ומכסה מנוע מרשים, היא משדרת עוצמה ויוקרה. למרות זאת, דגמי הסטיישן שלה נדירים במיוחד, ורק מעטים שרדו עד ימינו.

הסטיישן הנדיר: Custom Sierra תשעת המושבים

בתערוכת Concours d’Elegance בדה מוין, שנערכה ב-8 בספטמבר 2024, הוצגה אחת המכוניות הנדירות ביותר של דודג' משנת 1959: ה-Custom Sierra תשעת המושבים. מדובר באחד הדגמים היוקרתיים ביותר של החברה באותה שנה, עם מנוע V8 חזק ותכונות נוחות מתקדמות לזמנו.

כאשר הוצג לראשונה, המחיר של ה-Custom Sierra עמד על 3,389 דולר, והיא שקלה 4,020 פאונד ללא מטען. רק 3,437 יחידות נבנו, מה שהופך אותה לאחת המכוניות הנדירות ביותר של דודג' באותה תקופה.

ההבדלים בין הדגמים

בנוסף לדגם תשעת המושבים, הוצע גם דגם שישה מושבים במחיר נמוך יותר של 3,268 דולר ומשקל של 3,980 פאונד. למרות המחיר הנמוך יותר, נמכרו ממנו רק 2,434 יחידות, פחות מאשר בדגם הגדול יותר.

עיצוב ופלטפורמה

דגמי הדודג' של 1959 הוצגו לראשונה ב-10 באוקטובר 1958, והם היו למעשה גרסה מעודכנת של דגמי 1957. העיצוב כלל שדרוגים משמעותיים בכרום ובפרטי הפנים, כאשר הבולט ביותר היה הוספת פנסים מרובעים עם מסגרות כרום בולטות וגריל ענקי שגרם למכונית להיראות אגרסיבית ומלאת עוצמה.

מנועים ותכונות

דגמי הסטיישן של 1959 צוידו במנוע V8 בשם Ram-Fire, כאשר בדגם הבסיסי היה המנוע בעל הספק של 295 כוחות סוס, ואילו בדגם ה-Custom Sierra הספקו הגיע ל-305 כוחות סוס. בנוסף, הוצעו מנועים נוספים בטווח שבין מנוע שישה צילינדרים חלש יחסית של 135 כוחות סוס ועד למנוע ה-Super D500 V8 בעל 345 כוחות סוס.

ה-Custom Sierra הגיעה עם תכונות יוקרה רבות, כולל:

• מיזוג אוויר כפול יחידות – אופציה נדירה באותה תקופה.
• מערכת Level-Flight Torsion Aire – מערכת אוטומטית לאיזון המכונית, ששמרה על יציבות גם כאשר היא נושאת מטען כבד.
• חלון אחורי חשמלי – תכונה סטנדרטית בדגמי תשעת המושבים.
• אפשרות להתקנת מתלה אוויר – אף על פי שמערכת זו הייתה מורכבת ולא אמינה במיוחד, היא הוצעה כאופציה נדירה ביותר (רק 0.7% מהדגמים צוידו בה).

תיאור מתקופת הייצור

"חיים נוחים יוצאים לדרך... דודג' Custom Sierra 1959. עולם חדש של נוחות ונהנתיות בנהיגה מחכה לך מאחורי ההגה של מכונית הסטיישן היוקרתית והמרגשת הזו."

מדוע הסטיישנים של דודג' נדירים כל כך?

מתוך 151,851 מכוניות דודג' שנבנו בשנת 1959, רק 23,500 היו סטיישנים. הסיבה לנדירותם נעוצה בשימוש האינטנסיבי שנעשה בהם: הם שימשו להובלת ילדים, לטיולים משפחתיים ולעבודה קשה, ולאחר מכן נמסרו לנהגים צעירים שהאיצו את השחיקה וההרס שלהם. כתוצאה מכך, מעטים מהם שרדו עד ימינו.

ה-Custom Sierra הנדירה שנחשפה בתערוכה היא עדות למורשת היוקרה והעוצמה של דודג' בשנות ה-50, והיא מהווה פריט אספנים יקר ערך עבור חובבי מכוניות עתיקות.