닷지 커스텀 시에라 1959년식 자동차

1959년식 닷지 모델은 과장된 디자인과 화려한Trim으로 인기를 끌었지만, 당시 가장 인기 있던 포드와 쉐보레에 비해 판매량이 저조했다. 특히 왜건은 더 희귀했는데, 총 151,851대의 1959년식 닷지 중 스테이션 왜건은 23,500대에 불과했다. 이 중에서도 9인승 커스텀 시에라는 단 3,437대만 생산되어 더욱 희귀한 모델로 꼽힌다.

2024년 9월 8일, 아이오와 주 데스모인 콩쿠르 데레강스에서 원-state-of-the-art 상태로 발견된 이 차량은 1959년식 닷지 커스텀 시에라의 정점이었다. 신차 당시 가격은 3,389달러(약 450만 원 상당), 무게는 4,020파운드(1,823kg)에 달했으며, 9인승 모델은 305마력 슈퍼 램파이어 V8 엔진이 기본 탑재되었다.

1959년식 닷지 모델은 1958년 10월 10일 출시되었으며, 1957년식 모델을 기반으로 실내외 디자인을 한층 더 화려하게 업그레이드했다. 특히 사륜 헤드램프와 거대한 그릴이 특징이었으며, 엔진 라인업은 135마력 직렬 6기통부터 345마력 슈퍼 D500 V8까지 다양했다. 왜건 라인업에서는 시에라가 기본 295마력 램파이어 V8을, 커스텀 시에라는 305마력 슈퍼 램파이어 V8을 탑재했다.

커스텀 시에라는 최고급 왜건으로, 듀얼 에어컨, Level-Flight Torsion Aire(자동 레벨링 시스템), 파워 리어 윈도우(9인승 모델 기본 적용) 등 다양한 고급 옵션을 선택할 수 있었다. 또한 공기 현수장치 옵션도 제공되었으나, 당시 기술의 한계로 신뢰성이 떨어지는 경우가 많아 전체 생산량의 0.7%에 불과했다.

당시 광고 문구는 이랬다:

‘품격 있는 삶이 도로로 나온다… 1959년식 닷지 커스텀 시에라 스테이션 왜건. 새로운 편안함과 공간, 흥미로운 드라이빙 경험이 당신을 기다립니다.’

출처: Hagerty
메르세데스, 자율주행 모드 표시를 위한 터키스색 등화 도입…중국도 규제 도입
← 이전

메르세데스, 자율주행 모드 표시를 위한 터키스색 등화 도입…중국도 규제...

 핵폭발로 탄생한 신비로운 결정체, 과학자들 최초 확인
다음 →

핵폭발로 탄생한 신비로운 결정체, 과학자들 최초 확인