1959 Dodge Custom Sierra: Il raro station wagon a sei o nove posti

I modelli Dodge del 1959 sono tra le auto più stravaganti e affascinanti mai costruite, e tra questi spicca il Custom Sierra, uno station wagon estremamente raro e ricercato. A differenza delle più diffuse Ford e Chevrolet del periodo, i Dodge di fine anni '50 erano considerati modelli di fascia alta, simili per prestigio alle Mercury statunitensi.

Tra i 151.851 esemplari prodotti, solo 23.500 erano station wagon. La loro rarità è dovuta all’uso intensivo per trasporto famiglia, vacanze e, spesso, al passaggio a veicoli di servizio o alla demolizione. Tuttavia, tra questi pochi fortunati, il Custom Sierra si distingue come il top di gamma.

Un esemplare eccezionale al Des Moines Concours d’Elegance 2024

Proprio in questi giorni, durante il prestigioso Des Moines Concours d’Elegance, tenutosi l’8 settembre 2024, è stato presentato uno dei Custom Sierra meglio conservati al mondo. Si tratta di una versione a nove posti, una delle 3.437 unità prodotte, con un prezzo di listino originale di 3.389 dollari e un peso di 4.020 libbre (circa 1.823 kg).

Per chi preferiva un modello più compatto, era disponibile anche una versione a sei posti, venduta a 3.268 dollari e con un peso di 3.980 libbre (1.805 kg). Tuttavia, ne vennero prodotti solo 2.434 esemplari, rendendola ancora più rara del modello a nove posti.

Design e motorizzazioni: il lusso degli anni '50

I Dodge del 1959, presentati il 10 ottobre 1958, erano una riedizione aggiornata dei modelli del 1957, con dettagli ancora più elaborati. Il frontale era caratterizzato da quattro fari anteriori con spesse cornici cromate e una griglia imponente che conferiva all’auto un aspetto aggressivo e maestoso.

Le motorizzazioni spaziavano da un sei cilindri in linea da 135 CV a un V8 Super D500 da 345 CV, ma lo Custom Sierra montava di serie un V8 Ram-Fire da 295 CV, mentre la versione Custom aveva un propulsore da 305 CV.

Optional di lusso per un’auto d’epoca

Il Custom Sierra non era solo raro, ma anche ricco di optional all’avanguardia per l’epoca. Tra questi:

• Condizionatore d’aria a doppia unità;
• Sospensioni Torsion Aire per il livellamento automatico del veicolo;
• Finestrino posteriore elettrico (di serie sulla versione a nove posti);
• Sospensioni pneumatiche (opzionali, ma estremamente rare e poco affidabili).

Solo lo 0,7% dei Dodge del 1959 era dotato di sospensioni pneumatiche, un sistema complesso e poco affidabile, tipico delle auto di fine anni '50.

«La vita agiata si sposta sulla strada… il 1959 Dodge Custom Sierra. Un nuovo mondo di comfort e spazio vi aspetta al volante di questa straordinaria station wagon.»
Dalla letteratura pubblicitaria dell’epoca

Il Custom Sierra rappresenta oggi un pezzo da collezione di inestimabile valore, simbolo di un’epoca in cui il lusso si esprimeva anche nei dettagli più piccoli. La sua rarità e il suo design iconico lo rendono uno dei station wagon più ambiti dai collezionisti di tutto il mondo.