פורד מדווחת על רבעון חזק למרות הפסדים בחטיבת הרכב החשמלי ואתגר המכירות

פורד הודיעה על רבעון ראשון חזק לשנת 2026, למרות האתגרים בתחום הרכב החשמלי ומכירות נמוכות יותר בארה"ב. החברה דיווחה על עלייה של 6% בהכנסות לרמה של 43.3 מיליארד דולר, לצד רווח נקי של 2.5 מיליארד דולר ו-EBIT מתואם של 3.5 מיליארד דולר.

אחד הגורמים המרכזיים להצלחה היה החזר של 1.3 מיליארד דולר בעקבות מכסי הסחר הבלתי חוקיים שהטיל ממשל טראמפ על יבוא רכיבים. בנוסף, פורד מחזיקה ב-22 מיליארד דולר במזומן ותשלם דיבידנד של 15 סנט למניה ב-1 ביוני, כאשר מניות החברה נסחרות סביב 12 דולר.

חטיבת הרכב החשמלי (Model e) ממשיכה להפסיד, אך בקצב איטי יותר

חטיבת הרכב החשמלי של פורד צימצמה את הפסדיה לרמה של 777 מיליון דולר ברבעון הראשון, לעומת הפסד של 849 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. עם זאת, הפסדים אלו עדיין גבוהים משמעותית מהמטרות שהוצבו.

פורד Blue מרוויחה הודות לרכבים מסורתיים

מנגד, חטיבת הרכב המסורתי (Ford Blue) רשמה רווח של למעלה מ-1.9 מיליארד דולר, הודות למכירות חזקות של דגמים כמו Bronco, Explorer ו-Expedition. למרות זאת, מכירות סדרת F ירדו ב-16% בעקבות בעיות באספקת אלומיניום, מה שמעיב על הביצועים של הדגם המוביל של החברה.

תחזית מעודכנת לשנת 2026

פורד העלתה את תחזיותיה לשנת 2026 והציגה צפי EBIT מתואם של 8.5-10.5 מיליארד דולר, לעומת התחזית הקודמת של 8.0-10.0 מיליארד דולר. החברה צופה גם זרימת מזומנים חופשית מתואמת של 5.0-6.0 מיליארד דולר והוצאות הון של 9.5-10.5 מיליארד דולר, כולל השקעה של 1.5 מיליארד דולר בתחום האנרגיה (Ford Energy).

עם זאת, פורד הזהירה כי התחזית אינה כוללת השפעות אפשריות של הסלמה בסכסוך במזרח התיכון או מיתון כלכלי משמעותי בארה"ב, הנחשבים לסיכונים ממשיים נוכח המחירים הגבוהים של הדלק וסגירת מיצר הדרך ההורמוז.

צעדי התייעלות ומהפך בדגמי החברה

במקביל, פורד הודיעה על חיסכון של 1.5 מיליארד דולר בעלויות חומרים ואחריות בשנת 2025, ומתכננת לחסוך עוד מיליארד דולר בשנת 2026. החברה ציינה כי 80% מפורטפוליו הרכב בצפון אמריקה יעבור מתיחת פנים עד שנת 2029, כולל השקה של דגמי F-150 חדשים וסדרת Super Duty החשמלית.