Ford heeft een solide eerste kwartaal neergezet, ondanks een daling van de Amerikaanse verkopen. De omzet steeg met 6% naar $43,3 miljard, terwijl de nettowinst uitkwam op $2,5 miljard en de aangepaste EBIT op $3,5 miljard. Een opvallende factor was de teruggave van $1,3 miljard voor onwettige tarieven die tijdens de regering-Trump waren opgelegd.

De Amerikaanse verkopen daalden echter met 8,8% naar 457.315 eenheden in het eerste kwartaal. Desondanks blijft Ford optimistisch over de toekomst. Het bedrijf heeft een kaspositie van $22 miljard en keert op 1 juni een dividend van 15 cent per aandeel uit.

Model e-divisie verlaagt verliezen

De Model e-divisie, verantwoordelijk voor elektrische voertuigen, heeft zijn verliezen teruggebracht tot $777 miljoen, een verbetering ten opzichte van $849 miljoen in het eerste kwartaal van 2025. Toch blijft de divisie nog steeds verliesgevend. De Blue-divisie, die zich richt op traditionele brandstofvoertuigen, presteerde aanzienlijk beter met een winst van meer dan $1,9 miljard. Dit werd gedreven door sterke verkopen van modellen zoals de Bronco, Explorer en Expedition. De F-Series, ondanks een daling van 16% in verkopen door problemen bij een aluminiumleverancier, blijft een belangrijke inkomstenbron.

Verhoogde prognoses voor 2026

Ford heeft zijn financiële prognoses voor 2026 verhoogd. Het bedrijf verwacht nu een aangepaste EBIT van $8,5 miljard tot $10,5 miljard, tegenover de eerdere schatting van $8 miljard tot $10 miljard. Daarnaast wordt een aangepaste vrije kasstroom van $5 miljard tot $6 miljard verwacht, met kapitaaluitgaven van $9,5 miljard tot $10,5 miljard. Een deel van deze uitgaven, $1,5 miljard, is gereserveerd voor Ford Energy, dat zich richt op groeikansen met een hoger rendement.

Ford waarschuwde echter dat deze prognoses geen rekening houden met mogelijke gevolgen van een aanhoudend conflict in het Midden-Oosten of een significante economische neergang in de Verenigde Staten. Beide scenario's zijn reëel, gezien de huidige geopolitieke spanningen en stijgende brandstofprijzen.

Kostenbesparingen en toekomstplannen

Het bedrijf heeft vorig jaar $1,5 miljard bespaard op materialen en garantiekosten en streeft naar een verdere besparing van $1 miljard in 2026. Daarnaast zal 80% van het Noord-Amerikaanse portfolio tegen 2029 vernieuwd zijn. Dit omvat nieuwe modellen zoals de F-150, F-Series Super Duty en een veelbesproken middelgrote elektrische truck.