לאחר 71 שנים, שווייץ הסירה סופית את האיסור הלאומי על מרוצי מכוניות, חוק שנחקק בעקבות אסון לה מאן ב-1955 בו נהרגו למעלה מ-80 אנשים. המדינה התירה בעבר מרוצי פורמולה E בשנתיים האחרונות, בהתבסס על פטור לרכבים חשמליים, אך כעת ביטלה לחלוטין את החוק.
ביום רביעי הודיע מועצת הברית הפדרלית של שווייץ כי האיסור יבוטל החל מ-1 ביולי. על פי הדיווחים, צורות מרוצים שאינן במסלולים סגורים, כמו מרוצי ראלי וטיפוסי גבעות, היו מותרות כבר קודם. אולם ההחלטה החדשה מאפשרת לראשונה מרוצים במסלולים סגורים, דבר שיכול לפתוח את הדרך למרוצי פורמולה 1 בשווייץ.
עם זאת, כל אחד מ-26 הקנטונים בשווייץ יקבע באופן עצמאי האם לאפשר מרוצים במסלולים סגורים בתחומו. משמעות הדבר היא שסיכויי קיומו של גרנד פרי שווייצרי תלויים בהחלטות המקומיות, וכן בכדאיות הכלכלית והלוגיסטית של בניית מסלול מתאים, במיוחד מסלולים ברמה הגבוהה ביותר של הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA).
במהלך שבעת העשורים שחלפו מאז החקיקה, שווייץ הפיקה כמה נהגים מפורסמים, בהם קליי רגאצוני, נהג עבר ב-F1, וסבסטיאן בואמי, שזכה ארבע פעמים ב-24 השעות של לה מאן עם טויוטה.
ההחלטה מגיעה לאחר שנים של הקלות הדרגתיות בחוק, כולל ביטול חוקים אחרים שאפשרו לבסוף את ביטול האיסור המלא. עם זאת, נותרה השאלה האם שווייץ תצליח להפוך למדינה מארחת למירוצים גדולים בעתיד הקרוב.