רכב 'חדש' עם 6,200 קילומטרים: תובע תובע סוכנות ג'יפ בניו יורק
תובע בשם לואיס הורטס הגיש תביעה נגד סוכנות Riverdale Chrysler Dodge Jeep Ram בברונקס, ניו יורק, בטענה כי הסוכנות מכרה לו רכב ג'יפ גרנד צ'רוקי 2025 כ'חדש', למרות שעל פי טענתו, הרכב צבר למעלה מ-6,200 קילומטרים. בנוסף, טוען התובע כי הסוכנות הוסיפה לחוזה תוספות ותשלומים שלא אישר וכי חתימתו זוייפה במסמכים הדיגיטליים.
על פי התביעה, שהתקבלה על ידי Auto News, הורטס הסכים לשלם 49 אלף דולר עבור הרכב, תוך שהוא מקבל תמורה גבוהה מהשווי האמיתי עבור רכב ההחלפה שלו. הסוכנות הציעה לו 20% מעל שווי השוק עבור רכב ההחלפה שלו והסכימה לכסות את יתרת ההלוואה שלו בסך 25,116 דולר, בתנאי שירכוש את הג'יפ החדש. הוא טוען כי חתם על המסמכים במקום והחזיק ברכב באותו היום, אך לא קיבל עותקים של המסמכים החתומים באותה עת.
טענות על זיוף נתוני קילומטראז' ותוספות לא מאושרות
כעבור זמן קצר, חברת GM Financial Services יצרה קשר עם הורטס והודיעה לו כי הסוכנות 'הסתירה נתונים' לגבי הקילומטראז' של הרכב. לטענתו, בעוד שהרכב הוצג כבעל 13 קילומטרים בלבד, מד המהירות הראה למעלה מ-6,200 קילומטרים.
בנוסף, טוען התובע כי החוזה הסופי שקיבל כלל תוספות שלא אישר. החוזה כלל מחיר מזומן של 51,400 דולר, גבוה ב-2,400 דולר מהסכום עליו סוכם, וכן חוזה שירות בסך 3,882 דולר וחבילת צמיגים וגלגלים ב-1,000 דולר – תוספות שלא נכללו בהסכם המקורי.
חתימה דיגיטלית מזויפת וחשדות למעשי הונאה שיטתיים
התביעה כוללת גם טענות על זיוף חתימה דיגיטלית במסמכי המכירה הסופיים. הורטס טוען כי המסמך היחיד עליו חתם באופן דיגיטלי היה בקשת האשראי, בעוד שהחוזה הסופי נחתם ללא ידיעתו או הסכמתו.
התביעה מצביעה על חשדות למעשי הונאה שיטתיים מצד הסוכנות. לטענת התובע, הסוכנות 'נוהגת לזייף חתימות דיגיטליות באמצעות פלטפורמות מקוונות על מנת להסתיר את העלות האמיתית של ההלוואה', וכן 'מסתירה את העלות האמיתית מהלקוחות על ידי אי גילוי עליות במחירי המכירה וכלול מוצרים בלתי רצויים ולא מפורטים'.
GM Financial Services מצוינת כנתבעת נוספת בתיק, בתפקידה כמי שרכשה את החוזה.
התביעה דורשת פיצויים ופיצויים עונשיים
התביעה דורשת פיצויים כספיים ופיצויים עונשיים בגין טענות להונאה, וכן הפרות לכאורה של חוק האמת בהלוואות (Truth in Lending Act), חוק מד המהירות (Odometer Act) וחוקי הגנת הצרכן של מדינת ניו יורק וחוקי הרכב המקומיים.
הסוכנות טרם הגיבה לדיווח זה.