Mazda secara resmi mengumumkan kembalinya CX-3 generasi kedua pada tahun 2027. Setelah lebih dari satu dekade beredar dan ditinggalkan di pasar Amerika Serikat serta Eropa, SUV terkecil ini akan hadir kembali dengan pembaruan menyeluruh.
Pengumuman ini disampaikan melalui presentasi keuangan terbaru Mazda, yang menyebutkan bahwa perusahaan akan meluncurkan CX-3 generasi berikutnya tahun depan untuk memperkuat posisi di segmen SUV kompak yang banyak diminati. Selain itu, peta jalannya produksi di AutoAlliance Thailand disebutkan sedang berjalan dengan lancar.
CX-3 Tersisa di Beberapa Pasar
CX-3 generasi saat ini masih bertahan di beberapa pasar, seperti Australia, Asia Tenggara, dan Meksiko. Di Eropa dan Amerika Serikat, SUV ini menghilang sejak awal 2020-an akibat persaingan dengan CX-30 yang lebih besar. Meski begitu, permintaan yang stabil di wilayah-wilayah tersebut menjadi alasan Mazda untuk melakukan desain ulang total.
Teknologi Hybrid Menjadi Fokus
Mazda belum merinci spesifikasi teknis secara detail. Namun, perusahaan menekankan strategi multi-solution yang menggabungkan elektrifikasi, teknologi hybrid, dan mesin konvensional sesuai permintaan regional. Hal ini mengindikasikan bahwa CX-3 generasi baru akan dilengkapi setidaknya dengan sistem mild-hybrid, dan kemungkinan juga pilihan full-hybrid, namun tidak akan ada opsi listrik penuh.
Desain Baru yang Lebih Modern
Mazda memberikan petunjuk mengenai desain CX-3 generasi baru melalui sketsa yang dirilis pada Februari 2025. Desain tersebut menampilkan SUV kecil dengan permukaan yang lebih halus dibandingkan CX-3 saat ini, lampu belakang berbentuk bulat, serta sentuhan gaya yang terinspirasi dari CX-5 terbaru.
Konsep Vision X-Compact yang diperkenalkan di Jepang pada akhir 2025 juga memberikan gambaran lebih jelas. Meskipun Mazda menyebutnya sebagai hatchback kota kecil, desain dasarnya kemungkinan besar akan diterapkan pada CX-3. Dengan wheelbase 99 inci (2.515 mm), dimensi ini sedikit lebih kecil dibandingkan CX-3 saat ini yang memiliki wheelbase 101,2 inci (2.570 mm).
Pusat Produksi di Thailand
Mazda menyatakan bahwa pengembangan CX-3 generasi baru juga bertujuan untuk memperkuat peran Thailand sebagai pusat ekspor untuk pasar Jepang dan ASEAN. Australia diprediksi tetap menjadi pasar utama, mengingat penjualan CX-3 saat ini masih cukup baik di sana. Namun, kemungkinan besar model ini tidak akan kembali ke pasar Amerika Serikat.