Mazda brengt iconische CX-3 terug in 2027 met hybride aandrijving

Mazda heeft officieel bevestigd dat de tweede generatie van de CX-3 in 2027 in productie gaat. De compacte SUV wordt geproduceerd in Thailand en krijgt een mild-hybride aandrijflijn en een design geïnspireerd op de Vision-X Compact.

Terugkeer na jaren afwezigheid

De CX-3 verdween enkele jaren geleden uit de Europese en Amerikaanse markt, waar hij werd overschaduwd door de grotere CX-30. Toch bleef de kleine SUV populair in onder meer Australië, Zuidoost-Azië en Mexico. Mazda besloot daarom een complete redesign door te voeren om de vraag te behouden.

Hybride technologie en flexibele aandrijflijn

Mazda heeft nog geen details vrijgegeven over de technische specificaties van de nieuwe CX-3. Wel benadrukt het merk een multi-solution strategie, waarbij hybride technologie, mild-hybride systemen en verbrandingsmotoren worden ingezet, afhankelijk van de regionale vraag. Dit suggereert dat de nieuwe CX-3 hoogstwaarschijnlijk een mild-hybride of full-hybride versie krijgt, maar geen volledig elektrische aandrijving.

Designinspiratie uit Vision-X Compact

Mazda heeft al enkele hints gegeven over het uiterlijk van de nieuwe CX-3. Tijdens een investeringsaankondiging in Thailand in februari 2025 werden schetsen getoond van een kleine crossover met gladde oppervlakken, ronde achterlichten en stijlkenmerken geïnspireerd op de CX-5. Later dat jaar werd de Vision-X Compact gepresenteerd in Japan, een compacte stadsauto die de basis vormt voor het design van de nieuwe CX-3. De wielbasis van de Vision-X (2.515 mm) is iets kleiner dan die van de huidige CX-3 (2.570 mm).

Productie in Thailand en focus op export

De nieuwe CX-3 wordt geproduceerd in de AutoAlliance Thailand-fabriek, waar de productieplannen volgens Mazda ‘vlot verlopen’. Het model moet de rol van Thailand als exportcentrum voor de Japanse en ASEAN-markten versterken. Australië blijft waarschijnlijk een belangrijke afzetmarkt, ondanks de leeftijd van de huidige CX-3. De VS en Europa zullen echter waarschijnlijk niet terugkeren op de verkooplijst.

Mazda benadrukt dat de nieuwe CX-3 ontwikkeld wordt om de vraag in opkomende markten te bedienen, waar kleine SUV’s nog steeds populair zijn. De terugkeer van de CX-3 sluit aan bij de strategie van Mazda om zijn portfolio uit te breiden met betaalbare en efficiënte modellen.