Honda rinvia l’arrivo di 5 modelli di nuova generazione al 2030

Honda ha annunciato il rinvio dell’introduzione di cinque modelli di nuova generazione al 2030 o oltre, una decisione strategica che riflette la necessità di compensare una svalutazione contabile di 15,8 miliardi di dollari legata al ridimensionamento del suo ambizioso programma di elettrificazione.

La mossa arriva in un periodo in cui molti costruttori automobilistici stanno rivedendo le proprie strategie sull’elettrico, a causa di perdite significative su investimenti non redditizi. A marzo 2024, Honda ha già cancellato tre nuovi modelli elettrici, tra cui una versione rivisitata dell’Acura RSX, e ha interrotto lo sviluppo di un’auto elettrica in collaborazione con Sony, inizialmente prevista per il nuovo marchio Afeela.

In una nota interna visionata da Automotive News, l’azienda ha comunicato che continuerà a produrre modelli come Odyssey, Accord, HR-V, Acura MDX e Acura Integra oltre i tempi previsti, mantenendo le piattaforme e le tecnologie attuali per alcuni anni in più. Secondo il documento, le versioni di nuova generazione di questi modelli non arriveranno prima del 2030.

Modelli interessati dal rinvio

• Odyssey: Il minivan, debuttato nel 2017, riceverà un aggiornamento ibrido solo nel marzo 2030, prolungando la sua vita commerciale a oltre un decennio. Honda aveva valutato anche l’ipotesi di eliminarlo dal mercato, ma ha deciso di mantenerlo per non perdere quote di mercato a favore dei competitor.
• Accord: L’undicesima generazione, lanciata nel 2022, vedrà il suo redesign posticipato. L’auto, ancora giovane, continuerà a essere prodotta senza modifiche strutturali per diversi anni.
• Acura Integra: La quinta generazione, anch’essa debuttata nel 2022, sarà prodotta fino al 2032, nonostante condivida la piattaforma con Honda Civic e HR-V.
• HR-V: Il crossover compatto, giunto alla seconda generazione nel 2022, sarà mantenuto in produzione fino al 2032.
• Acura MDX: Il SUV di lusso di quarta generazione, lanciato nel 2021, vedrà il suo redesign slittare al 2031.

Curiosamente, il Civic non è stato menzionato nei piani di estensione, ma non si esclude che anche questo modello possa vedere un rinvio della sua nuova generazione.

Nuove strategie: ibridi al centro

In attesa dei nuovi modelli, Honda concentrerà le risorse nello sviluppo di 13 nuovi veicoli ibridi con tecnologia di nuova generazione, il primo dei quali arriverà nel 2027. Questa scelta riflette una transizione più graduale verso l’elettrificazione, in linea con le sfide di mercato e le esigenze dei consumatori.

La decisione di Honda si inserisce in un contesto globale in cui molti costruttori stanno rallentando i piani per l’elettrico puro, preferendo soluzioni ibride o a combustione più efficienti. Un approccio che, almeno nel breve termine, potrebbe aiutare l’azienda giapponese a stabilizzare i conti e a mantenere la competitività sul mercato.