Honda stelt vijf nieuwe modellen uit tot na 2030 door EV-vertragingen

Honda heeft besloten de levenscyclus van vijf cruciale modellen te verlengen om een verlies van $15,8 miljard te compenseren. Dit komt door het terugschroeven van ambitieuze elektrische voertuig (EV)-plannen. De modellen in kwestie zijn de Accord, Odyssey, HR-V, Acura MDX en Acura Integra.

Deze strategie volgt op de annulering van drie nieuwe EV-modellen eerder dit jaar, waaronder een herziene versie van de Acura RSX. Ook werd een gezamenlijk EV-project met Sony onder de naam Afeela geschrapt. De vertragingen in de EV-sector dwingen autofabrikanten wereldwijd om miljarden aan waardeverlies te verwerken en hun plannen aan te passen.

Volgens een memo van Honda aan leveranciers, die werd ingewonnen door Automotive News, zullen de volgende generaties van deze modellen pas na 2030 verschijnen. Hiermee wordt de levensduur van bestaande platforms en technologie met enkele jaren verlengd.

Odyssey minivan blijft langer in productie

De huidige generatie van de Odyssey minivan debuteerde in januari 2017 en heeft sindsdien twee tussentijdse vernieuwingen ondergaan. Met de verlenging van de productie loopt de levenscyclus van deze minivan op tot meer dan een decennium – een zeldzaamheid in de huidige automarkt. Oorspronkelijk was een hybride versie gepland voor 2027, maar deze verschuift nu naar maart 2030. Honda overwoog zelfs om de minivan volledig te schrappen, maar besloot uiteindelijk om door te gaan om klanten niet te verliezen aan concurrenten.

Accord en Integra blijven tot 2032

De elfde generatie van de Accord is pas sinds 2022 op de markt en de vijfde generatie van de Acura Integra is even oud. Beide modellen zullen echter pas in 2032 worden vervangen. De HR-V, die in de VS in 2022 debuteerde als modeljaar 2023, blijft tot 2032 in productie. Opvallend is dat de Civic niet wordt genoemd in de memo, maar het is aannemelijk dat ook deze langer in productie blijft dan gepland.

Acura MDX tot 2031

De vierde generatie van de Acura MDX debuteerde in 2021 en zal nu pas in 2031 een opvolger krijgen. In de tussentijd richt Honda zich op de ontwikkeling van hybride aandrijflijnen. Het bedrijf plant de komende jaren dertien nieuwe modellen met geavanceerde hybride technologie, waarvan de eerste al in 2027 op de markt zouden moeten komen.

Deze strategische keuzes tonen aan hoe de automobielindustrie reageert op de uitdagingen van de energietransitie. Terwijl sommige fabrikanten vol inzetten op volledig elektrische voertuigen, kiest Honda voor een meer geleidelijke overgang met een sterke focus op hybride oplossingen.