Toyota esclude la versione elettrica del RAV4: ecco perché

Toyota ha escluso la possibilità di un RAV4 completamente elettrico, confermando la sua strategia di sviluppo su piattaforme dedicate agli EV. Il motivo? L'architettura ibrida del modello attuale non permetterebbe una conversione pulita in versione elettrica.

Al posto del RAV4 EV, l'azienda giapponese punta sulla gamma bZ, una linea di veicoli elettrici progettati fin dall'inizio per massimizzare autonomia e prestazioni. Tra questi spicca il bZ4X, che in Australia ha registrato un aumento delle vendite del 300% negli ultimi mesi.

Il RAV4 resta ibrido: perché Toyota non cambia rotta

Secondo Yoshinori Futonagane, capo ingegnere del RAV4, una conversione diretta del SUV in versione elettrica non rientra nei piani dell'azienda. Il RAV4 si basa su una piattaforma ibrida e plug-in hybrid, mentre i nuovi modelli elettrici di Toyota sono sviluppati su architetture dedicate e specifiche per i veicoli a batteria.

Questa scelta riflette la strategia di diversificazione di Toyota, che continua a investire in ibridi, plug-in hybrid e veicoli a idrogeno piuttosto che concentrarsi esclusivamente sui BEV (Battery Electric Vehicles).

Le vendite del RAV4 e la crescita degli EV in Australia

Nonostante l'esclusione di una versione elettrica, il RAV4 rimane uno dei SUV più venduti al mondo, con oltre 40.000 unità mensili negli Stati Uniti. Tuttavia, la domanda di veicoli elettrici sta crescendo rapidamente, soprattutto in paesi come l'Australia, dove nel marzo 2024 le nuove immatricolazioni di EV hanno rappresentato il 14,6% del mercato, con un aumento dell'88,9% rispetto all'anno precedente.

In questo contesto, modelli come il bZ4X stanno guadagnando terreno, ma Toyota sembra intenzionata a mantenere la sua strategia attuale, almeno per il momento.

Le alternative cinesi mettono pressione a Toyota

Mentre l'azienda giapponese procede con cautela, i competitor cinesi stanno accelerando nello sviluppo di SUV elettrici competitivi, come quelli del marchio Jaecoo. Resta da vedere se la strategia di Toyota, basata su una transizione graduale verso l'elettrico, sarà sufficiente per mantenere la sua posizione di leadership nel mercato globale.