Toyota отказывается от электрического RAV4: почему производитель делает ставку на отдельные EV-платформы

Компания Toyota официально подтвердила, что не будет выпускать полностью электрическую версию одного из своих самых продаваемых кроссоверов — RAV4. Вместо этого производитель делает ставку на развитие отдельной линейки электромобилей под брендом bZ, которая строится на специализированных платформах, изначально разработанных для электрокаров.

Главный инженер RAV4 Ёсинори Футонаганэ заявил в интервью CarSales, что переход RAV4 на электрическую платформу не соответствует текущей стратегии компании. Текущая архитектура кроссовера, включая гибридные и подключаемые гибридные версии, не подходит для полноценной конвертации в электромобиль без потери эффективности.

Почему Toyota отказывается от электрического RAV4?

Основная причина заключается в том, что RAV4 изначально проектировался как гибридный автомобиль, а не как электрокар. Переход на электрическую платформу потребовал бы значительных изменений в конструкции, что противоречит стратегии Toyota, направленной на создание специализированных EV-платформ.

Компания инвестирует в развитие нескольких направлений электрификации: гибриды, подключаемые гибриды и водородные автомобили. Такой подход позволяет Toyota оставаться гибкой и адаптироваться к различным рынкам, где спрос на электромобили растёт неравномерно.

Рынок электрокаров: что происходит в Австралии и мире

Несмотря на отказ от электрического RAV4, спрос на электромобили в мире продолжает расти. Например, в Австралии продажи модели Toyota bZ4X выросли на 300% за последний год. В марте 2024 года электрокары составили 14,6% от всех новых автомобилей, проданных в стране, что на 88,9% больше по сравнению с прошлым годом.

На фоне геополитических напряжений и роста цен на топливо многие страны стремятся ускорить переход на электротранспорт. Однако Toyota продолжает придерживаться своей стратегии, не форсируя переход к полностью электрическим моделям.

Сравнение с конкурентами: почему Toyota выбирает другой путь

Многие автопроизводители, включая китайские бренды, активно инвестируют в развитие электромобилей. Однако Toyota делает ставку на гибридные технологии и водородные двигатели, считая их более перспективными для некоторых рынков.

Вопрос о том, является ли такая стратегия правильной, остаётся открытым. Пока Toyota не планирует менять курс, сосредоточившись на развитии линейки bZ и других электрических моделей на специализированных платформах.