Toyota abandonne l'idée d'une RAV4 100% électrique malgré ses ventes records

Toyota privilégie les plateformes électriques dédiées plutôt qu'une RAV4 électrique

Toyota a officiellement écarté la possibilité d'une version 100% électrique de son SUV emblématique, la RAV4. Le constructeur japonais mise désormais sur des plateformes électriques spécialement conçues, comme celles de sa gamme bZ, pour porter ses ambitions en matière de véhicules électriques.

Une architecture hybride incompatible avec une conversion électrique

Selon Yoshinori Futonagane, ingénieur en chef de la RAV4, la plateforme hybride actuelle de la RAV4 ne permet pas une conversion propre en véhicule électrique. Toyota a donc choisi de développer des modèles conçus dès l'origine pour être électriques, comme ceux de la gamme bZ, afin d'optimiser leur autonomie et leurs performances.

40 000 RAV4 vendues chaque mois aux États-Unis, mais pas d'électrique en vue

Malgré des ventes mensuelles de 40 000 unités de la RAV4 aux États-Unis, Toyota n'envisage pas d'électrifier ce modèle. Le constructeur mise sur une stratégie d'électrification diversifiée, incluant les hybrides, les hybrides rechargeables et les véhicules à hydrogène, plutôt que de se concentrer uniquement sur les voitures 100% électriques.

L'Australie confirme la tendance vers l'électrique

Alors que la demande en véhicules électriques explose dans le monde, l'Australie enregistre une hausse record des immatriculations de voitures électriques. En mars, elles représentaient 14,6 % des ventes de véhicules neufs, soit une progression de 88,9 % en un an. Le Toyota bZ4X, par exemple, a vu ses ventes augmenter de 300 % dans ce pays.

Une stratégie audacieuse face à la concurrence chinoise

Toyota justifie sa décision par la nécessité de développer des plateformes dédiées pour garantir des performances optimales. Cette approche contraste avec celle de certains concurrents chinois, comme Jaecoo, qui misent sur des modèles électriques plus rapidement.

« Convertir la RAV4 en véhicule électrique n'est pas compatible avec notre feuille de route actuelle. Nous construisons des plateformes spécifiques pour nos modèles électriques afin d'améliorer leur autonomie et leurs performances. »

Toyota mise sur une électrification progressive

Plutôt que de se précipiter vers une transition totale vers l'électrique, Toyota a choisi une approche diversifiée. Le constructeur investit massivement dans les hybrides, les hybrides rechargeables et les véhicules à hydrogène, tout en développant sa gamme bZ pour les modèles 100% électriques.

Cette stratégie soulève des questions : est-elle adaptée face à la concurrence internationale ? Seul l'avenir le dira. Pour l'instant, Toyota ne semble pas pressé de changer de cap.