ホンダ、2029年までに15車種のハイブリッド車投入を発表 来る次期アコードとRDXのプロトタイプも公開
ホンダは2029年までに世界で15車種のハイブリッド車を投入する計画を発表。EV戦略の見直しにより、ハイブリッド技術を中核に据えた新たな方向性を打ち出す。次期...
ステランティス、ドイツで650人のオペル技術者を削減しEV開発を中国主導へ
ステランティスは2028年までに中国のリーアップモーターが開発したEVアーキテクチャを採用した新型オペルC-SUVを発売する。生産はスペインのサラゴサ工場で実施...
フォード、300万円EVピックアップで中国勢に挑む 2027年市場投入へ大胆改革
フォードは2027年までに300万円の電気自動車（EV）ピックアップを発売し、中国メーカーとテスラに対抗する計画を発表。従来の製造プロセスを一新し、コスト削減...
フォード、新型EVトラックの初公開に注目が集まる 2027年発売でコスト削減技術も披露
フォードが2027年発売予定の新型EVトラックをわずかに公開。価格は3万ドル前後で、新開発のユニキャスティング技術によりコストを大幅削減。同社のEV戦略見直し...
日産自動車、2025年度黒字転換を発表 経費削減と為替相場が奏功
日産自動車は2025年度の業績見通しを大幅に上方修正し、377億円の損失から314億円の営業利益へ転換した。経費削減と為替相場の好影響、米国排出ガス規制の見直し...
GM・フォード・ステランティスCEOの報酬高騰、EV戦略の失敗で数十億ドルの損失も
EV戦略の失敗で巨額の損失を計上した自動車大手3社。GMは79億ドルのEV関連損失を出しながらCEOに2990万ドルを支給。フォードも82億ドルの赤字でCEOが2750万ドル...
EV戦略で明暗を分ける自動車メーカーたち：トヨタは慎重路線で奏功、ホンダとVWは後退
米国自動車業界はEVシフトで分裂が鮮明化。トヨタは慎重なEV展開で評価を高める一方、ホンダやVWは需要不足を理由にEV計画を縮小。業界再編の行方に注目が集まる...
フォード、EV専門家ダグ・フィールド氏が退任 EV戦略見直しで新体制へ
フォードはEV中心の戦略から柔軟な企業体制へ転換し、EVの第一人者ダグ・フィールド氏が退任を発表。新設された「製品創造・産業化チーム」を率いるのはCOOのク...