オークション カスタムカー エルドラド Bring a Trailer 車内デザイン カデラック ジョージ・バリス ステアリングホイール ピンプスタイル 現代車

ジョージ・バリスによってカスタマイズされた1970年型カデラック・エルドラドがオークションに出品されている。「ピンプスタイル」と呼ばれるこの改造車は、巨大なカデラックエンブレムがあしらわれたステアリングホイールが目を引く。当時、バスケットボール選手のチャーリー・スコットが13,000ドルで購入したこの車は、現在の価値に換算すると約11万ドルに相当する。

現代の車内デザインは、特に中国ブランドを中心に、タッチスクリーンを中心とした画一的なものが多い。テスラが先駆けたこのスタイルは、他社にも広がっているが、個性がなく、どの車も似通った印象を与えている。そんな中、1970年代以前の車両のカスタムデザインが、現代の自動車メーカーに新たなインスピレーションを与える可能性がある。

ジョージ・バリスによる「ピンプスタイル」の特徴

  • スーパーフライヘッドライト
  • 装飾的なランドー屋根用鉄骨
  • 15インチホイール用の爪型フェイクスポイラー
  • カデラックゴデススタイルのフードオーナメント

バリスはこの車を「デル・カバレロ」と名付け、当時の最新技術を駆使した贅沢な内装と外装が特徴だ。しかし、特に注目すべきはそのステアリングホイールだ。ホイールリムのほとんどを占める巨大なカデラックエンブレムがあしらわれており、一見すると過剰な装飾だが、現代の車両に応用すればブランド力を強調する手段として機能する可能性がある。

現代技術との相性

1990年代まではエアバッグが大きく、計器類が見えづらかったため、このようなデザインは実用的ではなかった。しかし、現在のエアバッグは小型化され、ヘッドアップディスプレイ（HUD）技術も進化している。そのため、巨大なエンブレムをあしらったステアリングホイールでも、安全性を確保しつつ、ブランドの個性を主張できる可能性がある。

「現代の自動車メーカーにとって、このような斬新なデザインは受け入れられるだろうか。BMWは既にiX3やi3、7シリーズのフェイスリフトで従来の常識を打ち破っている。もしかしたら、我々はすでにラジカルなデザインを受け入れる準備ができているのかもしれない。」

他ブランドへの応用可能性

このコンセプトはカデラックに限らず、VW、ポルシェ、フォード、シボレーなど、あらゆるブランドに応用できる。現代の車内で「BYDかXPengか」を区別する手段としても機能するだろう。しかし、そうなるまでの間、このような斬新なデザインを採用したいのであれば、このカスタムカーを購入するしかないかもしれない。

この車はBring a Trailerでオークションにかけられており、詳細は同サイトで確認できる。

出典: CarScoops
マーティン・ショート、娘の死後初インタビューで「衝撃的な」家族の喪失を語る
← 前へ

マーティン・ショート、娘の死後初インタビューで「衝撃的な」家族の喪失を...

 トランプ政権が外交官団を崩壊させる：米国の外交力低下の深刻な実態
次へ →

トランプ政権が外交官団を崩壊させる：米国の外交力低下の深刻な実態