日産 ハイブリッド SUV 新型車 オフロード Xterra フォード・ブロンコ ジープ・ラングラー

日産は、新型「Xterra」を米国で生産し、ボディ・オン・フレーム構造を採用することを発表した。V6およびハイブリッドV6のパワートレインをラインナップし、本格的なSUVとしての復活を目指す。

先週公開されたCEOによるティザービデオを通じて、頑丈で高いシルエットのXterraが初めて明らかになった。長年の待望を経ての復活となるこのモデルは、フォード・ブロンコやジープ・ラングラーとの競合を視野に、驚くほど手頃な価格で提供される見込みだ。

価格は4万ドル未満、米国生産でコスト削減

日産アメリカCEOのクリスチャン・ムニエ氏は、新型Xterraの価格が4万ドル未満で始まることを明言した。ムニエ氏は「現在の米国における平均取引価格は4万8千ドルに達しており、持続可能ではない。日産はXterraを4万ドル未満で提供する」と述べた。

ムニエ氏はまた、日産が近年迷走していたことを認め、新型Xterraには必要な機能のみを搭載し、過剰な技術やコストを排除すると強調した。

「私たちは少し道を外れていました。技術を過剰に搭載し、コストを押し上げていたのです。それをやめます。Xterraはまさにその象徴となるでしょう。必要なものだけを備え、不要なものは排除する。これは2002年に使われたスローガンですが、今でもブランドにとって正しい考え方です」

ボディ・オン・フレーム構造で本格的なオフロード性能

新型Xterraは、他の複数のモデルと共有するボディ・オン・フレーム構造を採用。V6およびV6ハイブリッドのパワートレインを搭載し、米国ミシシッピ州の工場で生産される予定だ。同工場では現在、フロンティアの生産が行われている。

ムニエ氏がLinkedInに投稿した新たなティザー画像では、砂漠に停車したXterraのシルエットが公開された。フォード・ブロンコやジープ・ラングラーと同様に高い車高と直立したボディを持ち、テールゲートにスペアタイヤが装備されている。この画像は、日産ブランドに久しぶりに感動を与えるものとなるだろう。

出典: CarScoops
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