지난 주말, 봄의 시작을 맞아 체로할라 스카이웨이에서 드라이브를 즐겼다. 2025년 ‘해거티 로드 오브 더 이어’로 선정된 이 도로는 테네시와 노스캐롤라이나를 가로지르며 43마일의 웅장한 블랙톱을 자랑한다. 구불구불한 코너를 돌며 내 차의 성능을 마음껏 시험해 볼 수 있었고, 한적한 도로 위에서 드라이브의 참맛을 다시 한번 느꼈다. 특히 주말임에도 불구하고 도로가 비교적 한산했다는 점이 인상적이었다.

체로할라 스카이웨이 인근에는 ‘테일 오브 더 드래곤’이라는 또 다른 명소가 있다. 동부 테네시의 이 도로 역시 드라이브 팬들에게 사랑받는 곳으로, 지난 주말에는 ‘미니스 온 더 드래곤’ 행사가 열렸다. 이 행사에는 약 500대의 미니 차량이 모였으며, 폭스바겐 비틀, 공랭식 포르쉐 911, 마쓰다 MX-5 등 다양한 차량들이 함께했다.

일요일에는 인근 녹스빌에서 ‘플라티카’라는 포르쉐 쇼가 열렸다. 비록 행사에 참석하지는 못했지만, 퇴장하는 길에 2016년형 포르쉐 911R로 보이는 차량 무리를 목격할 수 있었다. 이 차량들은 presumably 플라티카 행사를 위해 모인 것으로 보이며, 911R의 희소성과 인기에 대한 단면을 보여주었다.

911R: 한정판의 반열에 오른 전설

2016년형 911R은 collectors’ dream으로 손꼽힌다. 500마력의 자연흡기 엔진과 수동변속기 조합은 당시 포르쉐 팬들에게 절찬을 받았으며, 이는 곧 희귀한 모델로 자리매김했다.不仅如此, 911R이라는 명칭은 1960년대 후반에 생산된 희귀한 lightweight 911을 연상시켜 더욱 특별함을 더했다. 당시 포르쉐는 프로토타입을 포함해 단 24대만 생산했지만, 2016년형은 991대까지 생산되어 순식간에 매진됐다.不仅如此, 정가 약 20만 달러를 훌쩍 넘는 프리미엄이 dealers 사이에서 형성됐고, 이 차량들은 현재까지도 가치가 지속적으로 상승하고 있다. 최근 아마elia 콩쿠르 경매에서 2016년형 911R은 무려 79만 7천 달러에 낙찰됐다.

한정판 열풍: 희소성과 수익의 균형

한정판 차량의 인기는 이제 새로운 트렌드로 자리잡았다. 고가의 스포츠카 브랜드들은 지속적으로 한정판 모델을 출시하며 판매 수익을 늘리고 있지만, 과도한 공급은 브랜드의 exclusivity를 떨어뜨릴 위험도 안고 있다.

예를 들어, 쉐보레는 C8 세대 코르벳을 무려 7가지 버전으로 출시했고, 포르쉐 역시 911의 다양한 변형을 출시하며 소비자들이 헷갈리지 않도록 안내 영상을 제작할 정도였다. 이처럼 한정판과 일반 모델의 경계가 모호해지면서, 브랜드의 프리미엄 이미지를 유지하는 것이 관건이다.

한편, 캐딜락의 사례는 이러한 균형의 중요성을 보여준다. 한때 최고의 드라이버스 카로 손꼽혔던 캐딜락 세단은如今은 commodity로 전락했다는 평가를 받고 있다. 이는 브랜드의 exclusivity를 잃어버린 경우, 다시금 부유층의 차고로 돌아가기 어려운 이유 중 하나다.

“한정판 모델은 브랜드의 희소성을 높이는 동시에 수익을 창출하는 효과적인 전략이지만, 과도한 공급은 오히려 브랜드 가치를 떨어뜨릴 수 있다.”
출처: Hagerty